Powerforum

er jo ved at samle hele motoren igen nu, men er kommet til at forelske mig i en lidt større lader end jeg har, så den GT2860RS jeg har er evt til salg i max en uge, da jeg ellers skal ha samlet bilen.
listeprisen uden moms er pt 7400 og det må være prisen for min, dvs at der spares momsen (samt de generelle prisnedsættelser fra sidste år)
Turboen har kørt MAX 1000 km og har det ganske fint. Den er med T3 flange så passer på en hel del std manifolder, eks en Ford RST osv.

ring på 51921515
venlig hilsen Lasse

Hvor mange hk er den god for? og hvor stor en motor er den bedst velegnet til?

den er rated til 340 hk og den virker fint fra 1,3 (kender en der har den på en uno T. samt RIGTIG fint på 2,0. ultra hurtigt tryk. jeg har positivt tryk fra ca 1600 omdr

Okay, så er den jo ikke lige sagen til min Opel Monza 3.0... hehe...

hvorfor ikke det? skal du lave mere effekt end 340 hk? med 3,0 har du bare endnu hurtigere spool-up end jeg har på 2,0.

Kan sige af det er samme turbo jeg skal bruge på min nye motor, og det er en 2,5 på 6 cylindre.. Min skulle gerne komme med tryk fra ca 1800-2000 omdr..

LionTamer skrev:Okay, så er den jo ikke lige sagen til min Opel Monza 3.0... hehe...

GT2860RS er en gudelader!

På din 3,0 vil du blot opleve mindre lag. Det er vil da være fedt...?!

Men hvis du skal have over 340-350 hk ud bilen, så er det selvfølgelig ikke den lader du skal bruge.

jeg har hevet cirka 340 ud af sådan en lader, og ved at nogen 1,8 t motorere har hevet lige over 350 hk ud af den...

Jeg skal bruge 400+ hk, så vil ikke løbe an på at den turbo kan følge med til det...

Har fundet mig en stor Kompressor istedet...