Powerforum

T3/T4 turbo købes. skal kunne give luft til ca 350 hk. skal endvidere være i god stand og ordenlig kvalitet.

Kan da anbefale du ser efter en på ebay ..

Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas

har en KKK K27 Der er opgraderet.
Den kan lave luft til 350-400 hk. med max tryk 1.8 bar.
Er kun 3 mdr gammel og kørt 10000 km.

4000kr

jeg har en k26 tunbo der er renoveret den kan lave 350 hk

pris ca 3500

Thomas Zeeberg skrev:Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas

Sjovt nok er flere "kopi turboer" tilsyneladende med Garratt indmad -

Havneren skrev:

Thomas Zeeberg skrev:Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas

Sjovt nok er flere "kopi turboer" tilsyneladende med Garratt indmad -

Ja, som med alt andet, så er ikke alt hvad det ser ud til at være.

Man har før hørt rygter om folk der har scoret en hammerlækker sild i byen, og det så viser sig at silden er lidt overraskende udstyret...(!!!!)

Ligeledes forekommer det også at tøsen ude fra 47.kartoffelrække faktisk kan vise sig at være en vaskeægte sild....

Ikke alt er hvad det ser ud til.....

Thomas Zeeberg skrev:Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas

Endnu et godt eksempel på "kopi" produkter:

Man kan jo grave lidt i hvor de dyre racing plejlstænger der sælges i dyre domme rent faktisk er produceret henne. Ikke alt er hvad det ser ud til....

Så generelt bør man bare vælge enten at lave forarbejdet først, eller tage chancen og købe lortet, og glem piveriet hvis det ikke duer bagefter.

Vil man ingen af delene, så er der kun tilbage at købe den dyre mærkevare, og acceptere at budgettet er højere.

Ja der er altid godt og skrabe lidt i "lakken" for at se hvad farve "Grundmalingen" har...

Mvh

Andy

HenrikGM skrev:

Thomas Zeeberg skrev:Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas

Endnu et godt eksempel på "kopi" produkter:

Man kan jo grave lidt i hvor de dyre racing plejlstænger der sælges i dyre domme rent faktisk er produceret henne. Ikke alt er hvad det ser ud til....

Så generelt bør man bare vælge enten at lave forarbejdet først, eller tage chancen og købe lortet, og glem piveriet hvis det ikke duer bagefter.

Vil man ingen af delene, så er der kun tilbage at købe den dyre mærkevare, og acceptere at budgettet er højere.

Ja og acceptere at de dyre også kan knække en aksel.
MVH Finn