Powerforum

Hej PP.

Jeg ville lige høre hvad biler der kører med dobbel tændspole.

Jeg kommer til og køre med wasted spark og får 2 output fra megasquarten hvor så hver sin skal på hver sin tændspole som jeg har forstået, derfor skal jeg bruge 2 tændspoler som tænder hver især.

nogen der kan hjælpe med hvad bil sådan noget sidder på?

Alle ford biler med Zetec motorer (og den er temmelig stærk den spole)

samt mange peugeot biler har DIS spoler på...

hvis de ikke må fylde så meget og ikke skal trække Mega mange Volt så har Fiat Punto bl.a. nogle små DIS spoler på (Fire motor modellerne som 55-60-75)....

rallye#2 skrev:Hej PP.

Jeg ville lige høre hvad biler der kører med dobbel tændspole.

Jeg kommer til og køre med wasted spark og får 2 output fra megasquarten hvor så hver sin skal på hver sin tændspole som jeg har forstået, derfor skal jeg bruge 2 tændspoler som tænder hver især.

nogen der kan hjælpe med hvad bil sådan noget sidder på?

Er du sikker på der ikke allerede sidde dobbel spole på din 106 rallye??

martin306xsi skrev:106 rallye??

hvor ser du noget med en peugot henne af

i de par andre posts som thorsten har skrevet herinde pegøj 106 rallye 1,6.

grydesvamp skrev:i de par andre posts som thorsten har skrevet herinde pegøj 106 rallye 1,6.

okay

Jeg kan bekræfte at Punto 55-60-75-86 (16v) kører med dobbeltspoleanlæg. De nyere 1,2 16v kører med en enkeltspole.

duckstar skrev:Jeg kan bekræfte at Punto 55-60-75-86 (16v) kører med dobbeltspoleanlæg. De nyere 1,2 16v kører med en enkeltspole.

du mener vel 8V i den første parantes...

tinasmartin skrev:du mener vel 8V i den første parantes...

Lad mig skrive det sådan her 55-60-75 8v og 86 16v så

Kan godt se det var lidt dårligt formuleret, for ikke at sige elendigt

hej alle sammen, jeg har fundet ud af jeg godt kan bruge min orginale tændspole, dumme slag til mig

nogen der ved om der sidder indbygget tændingsmodul i den, det er en 106 rallye 1,6, og om evt. hvilket jeg istedet kan bruge?