Powerforum

Hejsa er ny her, men kan se at det er kompetente personer, der svarer.
her kommer mit forsigtige SPM.

Jeg har en renault alpine med en PRV motor i. det er en V6 motor som også sidder i volvo240 + flere.
har væretlidt uheldig, og smadret stempel 4 så nu skal jeg til at skille motoren ad.
jeg har fået tilbudt 2 topstykker, som er bygget om til twin spark.
hvordan laver man et tændingsmodul, det styrer 2 tændrør på samme tid.?
kan man feks. tage og "splejse" 2 tændkabler sammen, og måske sætte en større tændspole i.

findes der noget elektronisk tænding, som kan erstatte det gamle bosch som har siddet der siden 1980. og evt med twin spark" funktionen.
og kan evt pulsgiveren, der sidder i strømfordeleren bruges til andre tændingsmoduler.

sidste spm. kan man skifte den nuværende bosch tændspole ud, til en med større effekt, eller vil det ødelægge tændingsboksen ?

jeg håber der er nogen, der vil tage sig tid, til at svare, er novice indenfor det her..

hilsen Lars

Du kunne feks køre dobbelttænding og COP princip.
Der er ca. et tons kombinationsmuligheder jo.

Wasted spark på V6 med 12 tændrør kan også lade sig gøre, HVIS du har den rigtige tændrækkefølge OG polaritet på spolerne. Gjort det på V12 m. 24 tændrør og MS.

Er det den alpine der var nede ved Otto sidste år til rulletræf?

nej det er en baneracer, som jeg skal lave motor på til vinter, og har mulighed, for at købe 2 bearbejdede topstykker med twin spark

Foreslår du går fuldt programmerbart, ala MS eller lign, og finder en der kan hjælpe dig igang med en komplet pakke.

Den med at splejse tændkabler, og tændingsmodul der skyder to tændrør på samme udgang er et alvorligt skråplan som du ikke får et godt resultat med.

Har du et billede af de topstykker? Det lyder spændende.