Powerforum

Har en gammel kassevogn Ducato 2001 hvor caliper hænger på et ene forhjul
Man kan købe nye, revoveret for 1000 kr pr stk eller et rep sæt for 200 kr pr sæt

Jeg har aldrig før lavet denne rep, kan det svarrer sig at selv gå igang

Det forsvarlige er jeg såment ikke bange for, og bilen har vel 1-2 år tilbage at leve i før stålormene har ædt de sidste rester af denne skabning

Skal der bruges specielværktøj ?

Nu kender jeg ikke lige de kalipere, men jeg har adskildt en del til bmw og toyota og der skulle man ikke bruge noget specialværktøj.

Der sidder jo kun en firkant (o-ring) pakning på stempel og så manchetten til at holde skidt/støv ude, så det er en simpel opbygning.

Chase skrev:Har en gammel kassevogn Ducato 2001 hvor caliper hænger på et ene forhjul
Man kan købe nye, revoveret for 1000 kr pr stk eller et rep sæt for 200 kr pr sæt

Jeg har aldrig før lavet denne rep, kan det svarrer sig at selv gå igang

Det forsvarlige er jeg såment ikke bange for, og bilen har vel 1-2 år tilbage at leve i før stålormene har ædt de sidste rester af denne skabning

Skal der bruges specielværktøj ?

ingen specialværktøjer needed , der er bare at gå i gang , nu er du forresten sikker på det ikke er bremseslangen der er klappet ??

løsn udluftningsskruen og se om du kan presse stemplet/stemplerne tilbage , kan du det , nøjes du med at skifte slangen

MVH Luske

Nej jeg har haft caliper af og masere den lidt , men den sætter sig fast igen

tak for hjælpen

Ja der er kun en vej frem og det er at adskille den kaliper, få renset det hele og samlet den igen