Powerforum

Jeg har en ford sierra 1,6i med monopoint. Problemet er, at den tænder 24° før top i tomgang. Er der nogen der har nogen erfaringer med dette problem. Det skal lige nævnes at motoren kører med DIS-tænding. Håber der er nogen, der kan hjælpe inden jeg får for mange grå hår i hovedet

Ved ikke om det er mig der misforstår noget her, men kan du ikke bare stille din tændning så den står som den skal?

Systemet med Dis-tændingen gør at cyl. 1 &4 og 1 & 3 tænder samtidigt, tidspunktet bestemmes af tæningsmodulet/boksen ud fra vacuum (MAP i dette tilfælde) og Omdrejningerne (ØD-giver) du kan altså ikke bare dreje strømfordeleren for der er ikke nogen.....

*LOL* ja det må du så undskylde, det havde jeg ingen anelse om jeg har desværre kun forstand på gamle motorer som min egen toyota motor, hehe ) men så håber jeg der er en anden der er til lidt hjælp:-|

Prøv at kontrollere TPS (gasspjældspotientiometer)
Der er tre ledninger: +5V Stel og sensor. Sensorledningen skal vise ca. 0,5V ved lukket spjæld og stige i jævnt til ca. 5V ved fuldgas. (slukket motor, tænding on)
Der er også den mulighed, at ECU'en er i nødprogram. Demonter batterikablerne i ca. 5 min. og monter den igen.
I de fem minutter er det vigtigt at du sidder i føresædet med venstre ben ude på jorden!!!
Mvh.
Per Mai.

"I de fem minutter er det vigtigt at du sidder i føresædet med venstre ben ude på jorden!!!"
Øhh ?
Kan du forklare hvorfor ?
Min Calibra nulstiller fint, også selvom jeg ikke gør det.
Mvh
Claus A

Når benet er ude på jorden er døren åben og loftlyset tændt, derved er man sikker på at memory'en bliver drænet.
Simpelt ikke?

Det er forståeligt.
Jeg var bange for at det var et Australsk ritual !

Mvh
Claus A