Powerforum

Jeg spørgsmålet er simpelt... Sidder der fuelcut på alle insprøjtningsmotore med og uden turbo? Og hvad aktivere fuelcut? Er det tryk i manifol eller hvad?

Bloody hell mate'
det er forskelligt, hvordan det virker. på mange sugemotorer er der et cutoff, hvis der kommer tryk på. Nogle virker på MAP sensoren (Manifold-Absolute-Pressure), på luftmængdemåleren eller i softwaren på ECU'en: Hvis ECU'en læser i nogle områder, der kun kan fås adgang til ved tryk lukker den af for benzinen.
/Per.

Hmmm... Kan man så ikke få den pfffft lyd på motore med luftmængdemåler??


:´-( :´-( :´-(

Wupz... Det indslag var til et andet indlæg...

Hvordan "ordner" man så problemet med fuelcut off når man sætter turbo på en motor uden at sætte en anden motorstyring på?