Powerforum

hejsa!

ja så skete det.. min gearkasse har haft det skidt i et stykke tid.. men nu er det rigtig skidt

havde lidt travlt.. den trak 1, 2 og 3 ud til omdrejnings begrænseren og den passerede 170 kmt men da jeg så kastede den i 4 sagde det BANG!!!

aarrgghhh .. stor røgudvikling efterfulgte.. da jeg fik stoppet bæstet.. pissede det ud med olie i samlingen mellem gearkasse og motor..ups!

så står med følgende muligheder nu:

nye gearkasse.. og så bliver det fra en RS2000

eller: finde en komplet motor og gearkasse fra en 2.0 liters mondeo.. så er spørgs målet bare hvor maget skal modificeres for at mondeoen passer i.? hvis jeg vælger en fra 92-93 burde det så ikk kunne lade sig gøre, hvad gør jeg ved generatoren som sidder på bagsiden???

kom med alle jeres råd.. jeg har brug for dem


hilsen

den meget triste og uheldige og til tider, lidt selvforskyldte Dalle

p.s skal lige siges at min bil er en escort mk5 1,8 zetec XR3I motor den samme som en alm. 105 hk 1,8 zetec

**redigernig**

ved nærmere eftersyn er der slået hul i gearkassen ingen komp. da hjulet til indsygnings knasten har på en eller anden måde skruet sig løs.. og bukket samtlige ventiler............... buuhhhhhhhhhh....


så jeg har seriøs brug for hjælp.. er der nogen der har leget med projektet med at ligge en 2.0liters mondeo over i escorten.. hvad med lednings net indsprjøtningen er der forskel på bundkaret.. er det lige til at flytte starter generator om på den rigtige side..???? hjjjæællllppp

Jeg tør ikke sige hvor meget der skal flyttes fra den gamle motor.. jeg vil skyde på at det er beslaget til generator og servo samt bundkar... Men jeg ikke helt sikker på du kan få plads til mondeo gearkassen...

Inden du går videre med den tanke, så prøv at se hvad du kan skaffe en 2 liters zetec til, for de er ikke nemme at opdrive´- slet ikke til en fornuftig pris.... Husk på du også skal have motorstyringen og ledningsnet med....

nå vi pillede toppen af.. det var faktisk ikk så slemt som jeg troede

den har med sikker hed knaldet 2 indsugnings ventiler og måske også 2 udstødnings ventiler.. men det er til at fikse!!!

så er der bare det næste... der er slør i stemplerne.. dvs. sige at de kan rykkes fra side til side.. vi snakker om minimaler men hvis man prøver den anden vej kan du ikk rykke..

man kan udermere se hone sporne på indersiden af cylinderen på den side hvor man kan rykke stemplerne eller rettere i den retning men kan rykke dem!!!

så jeg er bange for at bunden er færdig

p.s gearkassen er stadig færdig der er banket hul igenne koblings huset:.-( :.-(

kom nu hjælp mig....!!!

der må da være nogen der har lidt kendskab til mondeoens 2l og escortens 1,8l ... har kigget på starteren & generatoren umilbart ser det ud som det er lige til at rykke over.. altså om på fronten af blokken!!

så er der bare nogen der snakker om bundkaret er anderledes.. har det noget på sig og hvis kan man så ikk bare rykke om på det fra en 1,8 ?????


please help me!!!!!!!!!!!!!!!!

er der ingen der har nogle råd????

Synes det lyder lidt utroligt at den passerer 170kmt i 3. gear eller er det bare mig ?

ikke utroligt med Dalle bag roret;-)

*GGG* ja det kunne være jeg skulle havde skiftet lidt før men den trækker op til 7300 og det passer meget godt med 170 km/t du kan jo komme med på en test tur når jeg får den lappet sammen igen:-D

En 2 liters zetec kan sagtens lægges i escorten.

Det vil bare ikke være billigt....

Du skal bruge en komplet 2,0 motor inkl. indsugningsmanifold, indsprøjtning, motorstyring, ledningsnet.

Fra din gamle motor skal du bruge bundkar, starter, generator, udstødningsmanifold, ophæng og beslag.

Gearkasse burde du så få fra en RS2000... Mondeo gearkassen burde også passe..