Powerforum

Overvejer at lave et projekt med en audi med quattro 4-hjulstræk! I den
forbindelse kunne jeg godt tænke mig at vide mere om de forskellige typer
hvad de kan holde til mm hvilke motorer der passer på mm..
de 2 typer som jeg af økonomiske årssager synes er mest interessante:
Audi 80 quattro fra 1984
Audi 80 quattro fra 1988
Det jeg har tænkt mig er at montere en 1.8T 20v motor i en ældre 5 cyl. 136hk (billig)
audi 80 quattro...
Nogen erfaringer??
--
M.v.h
Søren Nistrup
6400 Sønderborg
´85 vw Golf gti med 16v motor, ´88 Kawasaki gpx750R
Haves div. golf 2 reservedele!
Fjern nospam ved reply.

Koblingen kan ikke holde og gearkassen begynder at lyde som en sporvogn når man monterer en 200 hk turbo men den bliver hurtig da den er lavt gearet. Gearkassen/koblingen fra større turbo modeller skulle kunne bruges men det koster. Det er forøvrigt en synd at skifte en godt lydende 5 cylindret ud med en raslende 4 banger efter min mening men det er jo ikke mig der betaler

jeg har kig på en audi 80 quattro 2.2 med 136 hk fra 1984:
Er den sådan lige at montere turbosættet fra en audi 200 turbo?? kompresionen er ned på 9.3:1 og hvad er egentlig forskellen på transmissionen fra urquattroen??
Evt. nogen erfaringer??
M.v.h
Søren N
VW golf 2 gti med 16v motor

Der var en i midt område som satte 165 hk audi 200 turbo motor i det var den samme motor med lavere kompression. Med benzinfordeleren fra en 200 hk og forhøjet tryk gik den godt men krævede hurtigt en bedre toppakning. Højgearsakslen og meget andet er kraftigere i turbo gearkasserne men hvilke der er bedst skal du spørge en ekspert om.

Jeg har en erfaring med sådan en quattro. Jeg holdt ved siden af ham i min dejlige Honda og da det blev grønt var det lige som den forsvandt.....