Powerforum

jeg er ved at sætte blow off ventil på min rs turbo. Men når jeg har sat den på og vil starte bilen kan den ikke starte. Stemplet i min blow off ventil åbner og så går bilen ud.

Er der andre der har haft de problemer.

Hvor har du taget vakuum fra....

Har selv kørt med sådan en, men har pillet den af igen..

Så jeg har et rustfri insugingsrør fra intercooler - ingsugning....300,- kr.

Sidder blow-off ventilen retur til indsugning eller fiser det ud atomosfærisk?

Hvis det ikke er en blow-off med stempel kan du ikke sætte den atmosfærisk, hvis bilen har luftmængdemåler.

jeg har taget vakum fra toppen af manifolden. Min blow off er sådan en bosch plastik. Jeg mener det er en med stempel. Den er beregnet til at gå tilbage i indsugningen. jeg har så bare prøvet at lade den gå ud i det fri, men det kan man nok ikke. Så jeg vil lige prøve og se om jeg kan for den ført tilbage til indsuningen. Skal man ikke sætte den imellem turbo og luftfilterkassen

Bosch plastic-ventilen er en gummi menbran placeret på en fjeder.

Det er IKKE en dobbelt stemplet type. Returløbet skal på min Uno gå retur til slangen mellem luftmængdemåler og indsugningen på turboen.

oki tak for det. jeg låner en anden blow off ventil i morgen som er en med stempel. Så må jeg se om jeg kan få det til at virke.

Jeg har en JDM Blitz dual stempel på min Uno - det du'r.

Husk at det skal være en justerbar stempel - ellers tror jeg ikke at det ændrer så meget i forhold til den bosch ventil du har på nu.

vh
Christian

Hvis den skal blæse ud i det fri, er vigtigste at den er dobbelt stemplet.

Ellers vil den suge luften fra den i stedet for gennem luftmængdemåleren.

Sætter du en recirkuleren blowoff på, skal retur løbet på indsugningen efter luftmængdemåleren.

Den justerbar blow off ventil der er her på siden under produkter. Kan den ikke bruges.