Powerforum

Hvor meget skal man forvente en bil har af effekttab fra motor og ud til hjulene.

Jeg har fornylig fået min forhjulstrukne bil målt hos Turbochip A/S i Padborg, og udskriften viser en motoreffekt på 208 hk og 159 hk på hjulene.

Det lyder umiddelbart som en del for mig. Kan dette virkeligt være korrekt? Hvis ikke - hvad kan jeg så gøre ved dette?

Nogen forslag?

prøv evt. at bruge en god olie samt ABCON i gearkassen, har set flere rullefeltsudskrifter på at det nedsætter friktionen en del.

15% er ikke unormalt, men du nærmer dig 25% og det lyder af meget. Kører du i en MAN lastbil så er det jo selvfølgelig ikke helt ved siden af

mvh Lasse

_________________
mvh Lasse
BMW E36 + Toyota Supra MKIII + Toyota Sportsvan med stort S hvis I forstår sådan en lille en

Hvordan fik du målt hvad motor effekten var???
Kan det ikke kun gøres med motoren pillet ud af bilen??? Eller er det et teoretisk skøn fra Turbochip A/S side????

Peter;

Jeg har fået en rullefeltsattest med hvor man kan se en kurve med motoreffekt, nm og motoreffekt på hjulene.

Jeg ved ikke hvordan de finder forskellen mellem hjul og motor. De satte et eller andet på ude i motorrummet, men hvad ved jeg ikke...

Jeg har spekuleret lidt på om dæktryk har noget at sige, og om jeg skal have en ny kobling i (Nej, bilen bliver ikke brugt til hjulspin). Jeg har ikke opfattelsen af at koblingen fedter.

man måler effekten på hjulene når bilen accelerer på rullefeltet og når så bilen decellerer kobler man ud og måler modstanden fra dækket til koblingen og så: <alt> + <H> + <3>....vupti, så har man motoreffekten.
det er da nemt ikke?
Per