Powerforum • Vis emne - Kunsten at trimme en motorstyring..

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time

Kunsten at trimme en motorstyring..

Redaktør: Moderatorer

Side 2 af 2

[ 12 indlæg ]

Gå til side Foregående 1, 2

Udskriv emne

Forrige emne | Næste emne

Forfatter

besked

TB206HDI

Titel:

: 29 apr 2011, 14:37

Senior Medlem

Tilmeldt: 19 sep 2009, 18:54
Indlæg: 483

lqs skrev:

TB206HDI skrev:

lqs skrev:

dine tal for arf lyder magre. mange sugemotorer laver max moment ved 12 og max ydelse ved 12.5-13-1. hvordan måler du? hvilken motor drejer det sig om?
MVH søren

Det var ikke mig der målte, men jeg går udfra det er med en sensor op i rumpetten på den. Jeg tror ikke der er sat sensor i manifolden på den.

Det er en 1.6l 8V'er - 106 Rallye 1.6

Det ser ud til at dyserne er begrænsningen på den..

sensor i røven? er der ikke kat på sådan en?
MVH søren

Jo det er der, men mig bekendt ændrer katten ikke på O2 indholdet.

Top

Morten VJ

Titel:

: 29 apr 2011, 15:37

Mester Medlem

Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
Indlæg: 3805
Geografisk sted: nordsjælland

Måske ikke så meget ved fuld last.
Men måske nok til at du har den meget magre blanding ved fuld last
Men ved dellast ændre den meget.
Så meget at man bruger en lambdasonde nr 2 efter katten for at kontrollere om den er effektiv nok!!

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Top

Side 2 af 2

[ 12 indlæg ]

Gå til side Foregående 1, 2

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorstyringer

Alle tider er UTC + 1 time

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 13 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer