Powerforum

ER DER EN FLINK PERSON HERINDE DER VIL KUNNE BESKRIVE FREMGANGSMÅDEN I DETTE PROGRAM MEGET PRÆCIST OG UDEN FORKORTELSER OSV. DA JEG ÅBENBART SKAL HA DET SKÅRET UD I PAP. MIN COOLANT FØLGER MOTORTEMP. FINT TIL CA. 68 GRADER HVOREFTER DEN FALDER TIL CA. 25. HAR GENERERET NYE FILER MEN GØR SÅ ET ELLER ANDET GALT. FØLER ER SKIFTET MED SAMME RESULTAT.. VED DOWNLOAD I EASYTHERM SKRIVER DEN NOGET MED TYPE MISMATCH ERROR.. HAR OGSÅ FORSØGT AT KOPIRE DE NYE .INC FILER IND I SRC OG COMPILE. LÆSTE NOGET MED MAN SKULLE FLYTTE DEN NYE .19 OP??

Det er vel nok det sidste der halter efter at du har compilet den nye S19, så kopiere du denne og går et biblotek op og sætter denne ind her,
Windows vil så spørge ønsker du at erstatte den eksisterende .s19 fil med
En nyere og du svarer ja, for derefter at kører progammet dovnloadfirmware.
Husk at kopiere alle inc. filer over i det biblotek i MT som du bruger til at justere MS med.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

HEJ MORTEN

SIKKERT ET DUMT SPØRGSMÅL MEN HVAD MENER DU MED: ET BIBLIOTEK OP? OG HVAD MED MT? ER DER MTCFG ELLER CARMTCFG

I xp er der en fane der ligner en åben folder med en grøn pil der peger op.
tryk på denne og du ender et biblotet- niveau op i strukturen
Det er den mappe som du vælger at bruge til netop at gemme dine msq filer til netop din bil i.
Man kan have flere.

PS VIRKER DIT TASTATUR IKKE DA DU SKRIVER ALT MED STORT. OG DET KALDES FOR AT RÅBE
hvilket ikke er særligt vellidt.

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Måske Easytherm som måske ikke er kombitabel med Caps-Lock?

Takker..

Var ikke klar over dette. Synes nu ik det er så slemt at skrive med stort. Ingen sure miner

Farmand

Hey igen.

prøvede i morges og alt syntes at gå fint. MEN, vandtemp lå på -10 hvor vi her havde ca 0 grader. altså 10 under. brugte de eksagte ohm værdiér ved -18, 20 og 100 grader i easytherm. OG når måleren ramte de 70 grader i ms røg den ned på 24. altså ingen ændring? Nogen der har haft lign. problem? Hvilken føler passer til std. ms opsætning da jeg så vil købe en ny i morgen.

På forhånd tak

Lars

Hvilken sensor kører du med nu, og hvor stor en modstand har den ved 20 grader
En standart bosch tempsensor passer ganske godt til modstanden i MS.

Her er nummeret 0 280 130 026

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Ved -18 er den 17000, ved 20 er den 2540, ved 100 er den 262. Har prøvet to stk. begge fra opel motorer 1.8 og 2.0 8v fra midt 90érne

Fejl i ledningsnettet måske, da jeg kører med samme modstand ved 20 grader, da det er en standart bosch sensor.
Og med en standart modstand i MS.

Ellers send din inc fil, og jeg vil prøve at se om den er helt sindsyg.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html