AFR - Indkøring..

besked

Gybsen · #1 Indlæg af **Gybsen** » 05 mar 2007, 18:04

Hey gutter....

Hvilket forhold indstiller i jeres turbo biler efter..?

Jeg har indstillet min til 14,7 under 100kpa og over til ca 12.. Men føj den sluger sindsygt meget benz...! Så ville lige høre om jeg gør det helt forkert..!

Hvad med tomgang og motorbremsning..?

Takker

Morten VJ · #2 Indlæg af **Morten VJ** » 05 mar 2007, 18:48

Prøv at søge på AFR, det giver ca 116 hits.
Læsestof nok til en aften eller 2.

Tændingen har meget at sige i denne problemstilling.

MVH

Morten

VAG mekaniker · #3 Indlæg af **VAG mekaniker** » 06 mar 2007, 07:47

prøv denne

viewtopic.php?t=14875&postdays=0&postor ... fr&start=0

Gybsen · #4 Indlæg af **Gybsen** » 06 mar 2007, 16:12

Der var noget jeg kunne bruge...

Takker

K-FINN · #5 Indlæg af **K-FINN** » 06 mar 2007, 20:40

Giver morten ret, der er en del km/L at hente hvis man giver den noget tænding når bilen bare kører almindligt...
Men tit er folk bange for at give den noget..
MVH Finn

Gybsen · #6 Indlæg af **Gybsen** » 07 mar 2007, 21:13

Finn Tolstrup Pedersen skrev:Giver morten ret, der er en del km/L at hente hvis man giver den noget tænding når bilen bare kører almindligt...
Men tit er folk bange for at give den noget..
MVH Finn

Hvad mener du med at give den noget tænding..?

Jeg har lavet et tændings map, med den konfigurator der er at finde herinde, men jeg har ikke været på rullefelt endnu, Så har ikke rigtig kunne ændre noget endnu..

K-FINN · #7 Indlæg af **K-FINN** » 07 mar 2007, 21:25

Gybsen skrev:
Finn Tolstrup Pedersen skrev:Giver morten ret, der er en del km/L at hente hvis man giver den noget tænding når bilen bare kører almindligt...
Men tit er folk bange for at give den noget..
MVH Finn
Hvad mener du med at give den noget tænding..?

Jeg har lavet et tændings map, med den konfigurator der er at finde herinde, men jeg har ikke været på rullefelt endnu, Så har ikke rigtig kunne ændre noget endnu..

Der kan nemt være nogle ekstra km/l at hente hvis man feks. gav den 5 grader mere fortænding.

Gybsen · #8 Indlæg af **Gybsen** » 09 mar 2007, 10:03

Finn Tolstrup Pedersen skrev:
Gybsen skrev:
Finn Tolstrup Pedersen skrev:Giver morten ret, der er en del km/L at hente hvis man giver den noget tænding når bilen bare kører almindligt...
Men tit er folk bange for at give den noget..
MVH Finn
Hvad mener du med at give den noget tænding..?

Jeg har lavet et tændings map, med den konfigurator der er at finde herinde, men jeg har ikke været på rullefelt endnu, Så har ikke rigtig kunne ændre noget endnu..
Der kan nemt være nogle ekstra km/l at hente hvis man feks. gav den 5 grader mere fortænding.

5 grader, er det ikke meget, eller er det bare mig som nybegynder der ikke ander noget om det...? dvs at jeg skal brøve at lægge 5 grader til de tal der ligger i tabellen, men kun under 100kpa linien og til ca 2500rpm...? korrekt antaget..?

K-FINN · #9 Indlæg af **K-FINN** » 09 mar 2007, 12:55

Gybsen skrev:
Finn Tolstrup Pedersen skrev:
Gybsen skrev:
Finn Tolstrup Pedersen skrev:Giver morten ret, der er en del km/L at hente hvis man giver den noget tænding når bilen bare kører almindligt...
Men tit er folk bange for at give den noget..
MVH Finn
Hvad mener du med at give den noget tænding..?

Jeg har lavet et tændings map, med den konfigurator der er at finde herinde, men jeg har ikke været på rullefelt endnu, Så har ikke rigtig kunne ændre noget endnu..
Der kan nemt være nogle ekstra km/l at hente hvis man feks. gav den 5 grader mere fortænding.
5 grader, er det ikke meget, eller er det bare mig som nybegynder der ikke ander noget om det...? dvs at jeg skal brøve at lægge 5 grader til de tal der ligger i tabellen, men kun under 100kpa linien og til ca 2500rpm...? korrekt antaget..?

Ja det kan der ikke ske noget, borset fra hvis du kører med meget høj tænding i forvejen..
Der er dog også forskel på hvor meget de forskellige motore kan lide af fortænding..
Men prøv det, og se om du måske ikke også får roligere motorgang, og lidt flere km/l.