MS Tændings problemer Igen

[HenrikGM]

Det ligner jo lidt det samme..

Overvejer lidt at skifte til induktiv sensor, for at se om det giver en forskel, men så vidt jeg har kunne læse mig til så skal der vist laves lidt om på boksen for at det kan fungere!? Er der nogen der ved Hvad der skal til!? Det må Henrik kunne svare på. og om det er en go ide!???

Boksen kan godt fikses, så den kan bruge en induktiv sensor, men tvivler på at det gør den vilde forskel. Den sensor du har er digital, og har du et støjproblem nu, så bliver det kun værre ved at vælge en induktiv sensor.

Men boksen og sensoren kan testes, hvis du er i tvivl om at det fungerer sammen.

[Bakke]

Det ligner jo lidt det samme..

Overvejer lidt at skifte til induktiv sensor, for at se om det giver en forskel, men så vidt jeg har kunne læse mig til så skal der vist laves lidt om på boksen for at det kan fungere!? Er der nogen der ved Hvad der skal til!? Det må Henrik kunne svare på. og om det er en go ide!???

Boksen kan godt fikses, så den kan bruge en induktiv sensor, men tvivler på at det gør den vilde forskel. Den sensor du har er digital, og har du et støjproblem nu, så bliver det kun værre ved at vælge en induktiv sensor.

Men boksen og sensoren kan testes, hvis du er i tvivl om at det fungerer sammen.

Er det noget jeg selv kan teste eller er det dig der gør det..
Tror nu ikke boks eller sensor fejler noget men er efterhånden helt på bar bund!!

[Morten VJ]

Jeg har ikke en af nyere dato på denne PC'er, men den vedhæftede her er lidt ældre, og beskriver sådan set symptomet meget godt. Det indtræffer bare ved lavere RPM i denne log, end hvad jeg endte med at nive den op på.

Den nuværende har mere stabil MAP fordi tændingen står mere rigtigt - men når jeg nærmer mig grænsen får jeg stadig de underligt hop i snoningerne - både op og ned.

Bemærk: den er optaget i stilstand. Dvs. bilen står bare i min garage. Der er ikke monteret TPS, så de er blot "kortsluttet" - AE varetages af MAP-dot.

Spikene er jo meget tydelige på denne log.
Men det der også springer i øjene er den meget ustabile spændings forsyning.
Vi snakker 1 volts spring inden for meget få sek.
Min springer maks 0,3 volt inde for samme tidsrum, og det ligner mere bølger end bjergtoppe.
Kan en del af forklaringen ligge Her. ??

MVH

Morten

[mikkel]

Hejsa, jeg havde engang et lignende problem.

Har du prøvet at logge forsyningsspændingen til sensoren ? - eller f.eks lave en seperat forsyning til den, så du er sikker på at der er god nok spænding dertil.

Derudover, sensoren er selvf. fastgjort meget godt, så det ikke er for at den ryster og ikke kan se triggerhjulet? - dette er formodentligt ikke dit problem, men bare en mulig løsning..

God vind.

venlig hilsen

Mikkel Amby.

[Wildert]

Tak for de fifs, men lige pt. kører jeg med strømfordeler osv. - har lavet ny motor og der er gået enormt mange timer i garagen med det, så det bliver ikke foreløbig at jeg får gået i krig med forsøg med missing tooth-hjul. Så bliver hende den langhårede nok utilfreds