problemer med indkøring af ms.

Alt om motorstyringer

Redaktør: Moderatorer

besked
Forfatter
Wildert
Mester Medlem
Indlæg: 1673
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Geografisk sted: Nær Roskilde
Kontakt:

#21 Indlæg af Wildert »

Jeg prøvede også den anden decoder-style - og så gik det først for alvor galt...
Jeg har prøvet med 4-5 forskellige firmwares - både 029'ere, 024, etc. Ingen held...
Mvh.
Brian Klausen

Billede
Golf GTi 16V til rally
Havneren
Mester Medlem
Indlæg: 2671
Tilmeldt: 09 jul 2003, 10:00

#22 Indlæg af Havneren »

Ok... Jeg kører med den nyeste hr kode. Kan ikke huske hvad den hedder, men tror egentligt heller ikke det har nogen betydning.
rallye#2
Nyt Medlem
Indlæg: 31
Tilmeldt: 21 feb 2007, 17:31
Geografisk sted: Nordjylland Brønderslev

#23 Indlæg af rallye#2 »

Har lavet nyt beslag, det hjalp på det. har dog stadig et dødt punkt mellem 2000 og 3000omdr. tror bare det er benzin justering der er tale om. prøver lige og lave et log.

Det hjalp også med et skærmet kabel til sensoren.
Brugeravatar
Saab-Daniel
Mester Medlem
Indlæg: 1275
Tilmeldt: 06 jul 2003, 20:07
Geografisk sted: Orlando, Flo-Rida
Kontakt:

#24 Indlæg af Saab-Daniel »

Er det den der hedder hr 09, christian...
Den kører jeg med, mener jeg det er :D
Daniel.
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com
Havneren
Mester Medlem
Indlæg: 2671
Tilmeldt: 09 jul 2003, 10:00

#25 Indlæg af Havneren »

Jammen jeg kan faktisk ikke huste det. Den ligger på min bærbar. Jeg kan kigge næste gang jeg har gang i den.
Brugeravatar
grydesvamp
Mester Medlem
Indlæg: 2537
Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland

#26 Indlæg af grydesvamp »

så fik han lavet et nyt beslag i kraftigere kvalitet hvilket absolut også kan mærkes, men der er stadig mystiske udsættere over 6000 omd og de kommer ikke altid ens.. ? men ellers fik vi da bilen rullet nogen lunde ind.. der kan self godt bruges et par timer mere på det men bilen kan da køre nu.. lige et ot spørgsmål hvor pokker ændrer jeg ve mappet så det viser op til 220kpa i stedet for kun 150kpa.. ?
Fri bane fuld hane! :-)
HenrikGM
Moderator
Indlæg: 7414
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Kontakt:

#27 Indlæg af HenrikGM »

grydesvamp skrev:så fik han lavet et nyt beslag i kraftigere kvalitet hvilket absolut også kan mærkes, men der er stadig mystiske udsættere over 6000 omd og de kommer ikke altid ens.. ? men ellers fik vi da bilen rullet nogen lunde ind.. der kan self godt bruges et par timer mere på det men bilen kan da køre nu.. lige et ot spørgsmål hvor pokker ændrer jeg ve mappet så det viser op til 220kpa i stedet for kun 150kpa.. ?
Hej.

Åben mappet, sæt cursoren i feltet og skriv: "220", istedet for de 150 der står nu.
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
Brugeravatar
Saab-Daniel
Mester Medlem
Indlæg: 1275
Tilmeldt: 06 jul 2003, 20:07
Geografisk sted: Orlando, Flo-Rida
Kontakt:

#28 Indlæg af Saab-Daniel »

Ja som vi snakkede om igår, Rasmus, ind i "basic settings", ned i "VE-tabel" og du kan ændre alt hvad du har lyst til..
Daniel.
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com
Brugeravatar
grydesvamp
Mester Medlem
Indlæg: 2537
Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland

#29 Indlæg af grydesvamp »

jep vi fik lige en lille snak i går daniel.. ;) har ikke lige haft mulighed for at leget mere med det da ladaen står for skud og jeg ikke vil mappe mere på den pegøj før alle omd udsættere er helt væk..
Fri bane fuld hane! :-)
Besvar