Powerforum

Ja efter min mening er brian også den rigtige vindere, og det du har oplevet bestyrker bare min mistanke om at v-max bare vil gøre alt for at den ford skal vinde..

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Ja det er en god bil Brian har fået skruet sammen der.

Mvh Carsten

Det kommer helt an på hvilket reglement buret skal godkendes til. Det vi har set i denne weekend har for de flestes vedkommende intet med et rallybur at gøre, se nærmere under staldinventar og tilbehør til malkemaskiner.

Svært at gennemskue denne lille verden, men det ligner en total kursændring hvad angår bla regler om bur. Det viser sig at være nemmere at godkende en bil til 9,7 til DHB end det er at godkende en bil til folkerace, trods en faktor3 forskel i farten. MortenVJ kan have ret i sin økonomiske betragtning.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Lige netop derfor tror jeg ikke de har købt noget som helst ved DASU vedrørende bur, faktisk slet ikke en skid..
Tror ikke DASU vil ligge navn til disse sikkerheds regler...

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Lige noget andet, hvad skete der med den supra mk3 (mener han hed per ham der kørte den) lavde den ikke også tiden omkring de 10sek...???

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=11318

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/ga ... sp?ID=1156

Hej Finn.

DASU har godkendt reglementet i sin fulde ordlyd.
Se: http://www.movingmedia.dk/vmax/regler.pdf

Bemærk DASU stemplet, og datoen.
Bemærk også at det er en DASU klub, med DASU officials, og DASU godkendte officials der har stået for teknisk kontrol. DASU lægger ikke bare navn til, de står såmen officielt inde for det.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hmm... Ja det er faktisk RET interessant....

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Ja, det vil jeg endda kalde en underdrivelse.

Jeg tror vi var nogle stykker der så dette komme, men jeg forstår ikke helt hverken konsekvensen, eller mulighederne dette har lukket op for, endnu. Ikke andet end der ihvertfald er lukket flere døre op, end der nogensinde har været.
Det gør så denne diskussion omkring BreakOut og sikkerhed i 402m løb endnu vigtigere.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Efter hvad jeg kan se skal de ikke være bur i, men kun en styrtbøjle..

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Kig lige en ekstra gang. Hurtigere end 11 sekunder: styrtbøjle, hurtigere end 10 sekunder: bur, 4 pkt sele og en masse andet.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally