Ventilstøj i en golf 2 TD?

besked

needspeed · #1 Indlæg af **needspeed** » 11 maj 2008, 20:59

Min gamle golf er bedgyndt at tikke/banke i ventilerne. (går jeg ud fra).
Den har haft det lidt før i tomgang, men det kom og gik. Hvis man gav den gas så stoppede det.

Men efter jeg har skiftet filter og olie så gør den det næsten hele tiden. Det
forsvinder en gang i mellem.
Det er meget tydelig i indsugningsslangen.

Men mit spørgsmål går på om det er de hydrauliske løftere der er defekte, eller
kan det det løses ved at give den en motorrens fra Belladd? Hvis i kender den rens!. Det har vi ihverfald held med på toyota´er. Er bare bange for at den vil begynde at bruge olie. Hvad vil i gøre, løfterne vil koste mere end rensen?

subtimist · #2 Indlæg af **subtimist** » 12 maj 2008, 08:40

hvad olie har du hældt på den det har en del at sige, men hvis det var mig skiftede jeg bare løfterne, til en golf er de så billige at det er den bedste løsning.

MVH IB.

needspeed · #3 Indlæg af **needspeed** » 12 maj 2008, 14:03

Tja det er ikke den billigste løsning for mig. Men tror ikke jeg tør give den en olierens.
Har hældt en 10W-40 plus olie på fra Shell.
Den er vel ikke for tyk? Vi bruger den ihvertfald ude på firmaet til gamle motorer.

luske · #4 Indlæg af **luske** » 12 maj 2008, 22:09

nej 10/40w er ikke for tyk til en gammel dieseltærsker som din (nok den bedste viskositet til sårn en gammel tærsker) og det er heller ikke problemet da løfterlarm som regel kommer ved for tynd olie

MVH Luske

needspeed · #5 Indlæg af **needspeed** » 13 maj 2008, 11:16

luske skrev:nej 10/40w er ikke for tyk til en gammel dieseltærsker som din (nok den bedste viskositet til sårn en gammel tærsker) og det er heller ikke problemet da løfterlarm som regel kommer ved for tynd olie

MVH Luske

Lige mine ord. Tror jeg prøver at skifte de løftere. Man kan vel ikke måle sig frem til de defekte? Ved spillerummet?