Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 13 maj 2025, 18:10

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 4
  [ 39 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
carsten rs turbo
 Titel:
Indlæg: 09 apr 2009, 20:35 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 06 jul 2003, 17:15
Indlæg: 25
Rs Turbo med støre turbo, cosworth IC, skarp knast, 3" udstødning og chippet 1 bars lade tryk kørte mellem 7 og 11 km L

_________________
CBR900RR


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Hp Ae86
 Titel:
Indlæg: 09 apr 2009, 23:43 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 aug 2007, 20:45
Indlæg: 167
Geografisk sted: Viborg
Corolla Ae86, 4agze motor med størrer remhjul 2" auspuffer ca 180-190hk 210nm køre nok 10-11kml ved pæn crusing og 6-7 ved konstant kørsel i gearskift indikatoren :rock:

_________________
Daydrive : Corolla Levin (Ae86) 4agte
2 Drive : Starlet (Kp60) 2k
Top
 Profil  
 
brumpot
 Titel:
Indlæg: 10 apr 2009, 07:03 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 19 nov 2008, 20:06
Indlæg: 56
Geografisk sted: Sønderjylland (Vojens)
Golf mk1 1,8 16v (KR) med g-lader 241hk 306nm 0,9bar i ladetryk
konen kunne køre 10-11 km/l snoorrk. jeg lagde og roede rundt omkring de 7km/l men har nok os haft det lidt sjover :gnaek:

_________________
VW golf 1 g60 16v 241hk 306nm
under ombygning
Top
 Profil  
 
tyson2
 Titel:
Indlæg: 10 apr 2009, 12:19 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 feb 2007, 21:18
Indlæg: 458
Geografisk sted: 4600 Barbados
BMW 523i 2,5L 170hk std. Nu med anden indsugning med større flow=200hk Før 8 km/L nu lige under 10 :D Så min går længere efter modifikation. :D
Top
 Profil  
 
skodacombi
 Titel:
Indlæg: 10 apr 2009, 20:40 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 19 feb 2006, 20:10
Indlæg: 54
min køre ca 20 i snit bilen skoda fabia 1,9 tdi pd lavet med anden turbo/dyser/ic/mapsensor/llm 230 hk 480nm...
Top
 Profil  
 
BANDIT
 Titel:
Indlæg: 10 apr 2009, 22:25 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 jul 2006, 19:24
Indlæg: 784
Geografisk sted: Sønderjylland
Hp Ae86 skrev:
Corolla Ae86, 4agze motor med størrer remhjul


:?: på motoren eller hva ? Eller var det en talefejl :tooth:

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret
Top
 Profil  
 
klyfax
 Titel:
Indlæg: 11 apr 2009, 09:07 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 maj 2005, 09:08
Indlæg: 2525
Geografisk sted: Sweden
BANDIT skrev:
Hp Ae86 skrev:
Corolla Ae86, 4agze motor med størrer remhjul


:?: på motoren eller hva ? Eller var det en talefejl :tooth:


Den er med kompressor, større remhjul er på kompressoren, så den laver mere tryk...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."
Top
 Profil  
 
Jesper H
 Titel:
Indlæg: 11 apr 2009, 12:10 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2006, 13:51
Indlæg: 450
Geografisk sted: Sønderjylland
klyfax skrev:
BANDIT skrev:
Hp Ae86 skrev:
Corolla Ae86, 4agze motor med størrer remhjul


:?: på motoren eller hva ? Eller var det en talefejl :tooth:


Den er med kompressor, større remhjul er på kompressoren, så den laver mere tryk...


Nej det er større remhjul ved krumtappen. Større remhjul på kompressoren vil give mindre tryk...

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"
Top
 Profil  
 
klyfax
 Titel:
Indlæg: 11 apr 2009, 12:20 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 maj 2005, 09:08
Indlæg: 2525
Geografisk sted: Sweden
Jesper H skrev:
klyfax skrev:
BANDIT skrev:
Hp Ae86 skrev:
Corolla Ae86, 4agze motor med størrer remhjul


:?: på motoren eller hva ? Eller var det en talefejl :tooth:


Den er med kompressor, større remhjul er på kompressoren, så den laver mere tryk...


Nej det er større remhjul ved krumtappen. Større remhjul på kompressoren vil give mindre tryk...


HEHE, ja det siger jo sig selv...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."
Top
 Profil  
 
BANDIT
 Titel:
Indlæg: 11 apr 2009, 14:25 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 jul 2006, 19:24
Indlæg: 784
Geografisk sted: Sønderjylland
klyfax skrev:
Jesper H skrev:
klyfax skrev:
BANDIT skrev:
Hp Ae86 skrev:
Corolla Ae86, 4agze motor med størrer remhjul


:?: på motoren eller hva ? Eller var det en talefejl :tooth:


Den er med kompressor, større remhjul er på kompressoren, så den laver mere tryk...


Nej det er større remhjul ved krumtappen. Større remhjul på kompressoren vil give mindre tryk...


HEHE, ja det siger jo sig selv...



Det var os lidt det jeg fiskede efter , :gnaek: Hører da til sjældenhederne at man vælger at skifte remhjulet på motoren frem for kompressoren :coffee:

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 4
  [ 39 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 11 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team