Powerforum

Bare lige for at ingen er i tvivl: Jeg har på ingen måde travlt med at samle motoren, for karrossen den skal monteres i er ikke engang påbegyndt endnu. Den står helt rå og venter på at blive bygget om.

Deadline for at få den på gaden er 1. weekend i august, så jeg skal nok tage mig den tid det nu tager, men det gør jo ikke noget at få motoren færdig, det vil formentligt øge lysten til at lave resten ret gevaldigt

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Nu har I snakket om lejer og plastic gauge - og når det er overstået, skal stemplerne vel monteres i en nyboret blok. Ringgab på stempelringe skal også checkes og måske files for at undgå, at stemplerne klemmer.
Et forhold, der skal være i orden inden lejerne spændes endeligt sammen.
Bruger du ARP-bolte? Har du korrekt top og momentnøgle?
Hvad med krydspinde ? Flydende eller pressede?
Der er et par småting, der skal være taget stilling til.
Har du husket medbringer til oliepumpen før du monterer krumtappen (skal måske krympes på - kender ikke lige din motor)
og dyser til at sprøjte olie op under stemplerne inden du får samlet for meget ?

_________________
1140 Hk er hjemme (2 biler 3 styreboxe)
Heraf tegner det Blå Bæst sig for 600 and counting
PS: aerodynamik er for folk, der ikke kan lave motorer