Magnet tændspole, test?

[klyfax]

Nogen der har et tricks til hvordan man finder ud af om en magnet tændspole er død? Det drejer sig om bla. stihl og kina tændspoler, til motorsave bla.

Skal man bare være hurtig med en magnet hen forbi spolen eller hvad?

[HenrikGM]

Nogen der har et tricks til hvordan man finder ud af om en magnet tændspole er død? Det drejer sig om bla. stihl og kina tændspoler, til motorsave bla.

Skal man bare være hurtig med en magnet hen forbi spolen eller hvad?

Helt vild ide:
Sæt den på kædesaven og hiv i snoren?

[klyfax]

Nogen der har et tricks til hvordan man finder ud af om en magnet tændspole er død? Det drejer sig om bla. stihl og kina tændspoler, til motorsave bla.

Skal man bare være hurtig med en magnet hen forbi spolen eller hvad?

Helt vild ide:
Sæt den på kædesaven og hiv i snoren?

HEHE

Det gnister den ikke af, derfor søges en måde at finde ud af hvordan sådan en tændspole er død.

Der findes følgene fejl mulighedere i mine øjne:
Tændkabelbrud
Dårligt tændrør
Dårlig stel
For meget afstand mellem magnet og spole
Død tændspole.

Det var sådan set mere af nysgerrighed, end noget andet. Data'erne har vi ikke på noget af det, for vi ved ikke hvad de hedder.

[Lars PH]

det der med dårligstel vis jeg ikke husker helt forkert skal den tynde ledning på tændspolen ikke havde stel. Afstanden mellem svinghjul og tændspole har jeg altid justeret ved at ligge et papir dobbelt der hvor spolen er så den bliver trukket ned mod magneten på svinghjulet det har altid virket

[JPP]

Nogen der har et tricks til hvordan man finder ud af om en magnet tændspole er død? Det drejer sig om bla. stihl og kina tændspoler, til motorsave bla.

Skal man bare være hurtig med en magnet hen forbi spolen eller hvad?

Helt vild ide:
Sæt den på kædesaven og hiv i snoren?

HEHE

Det gnister den ikke af, derfor søges en måde at finde ud af hvordan sådan en tændspole er død.

Der findes følgene fejl mulighedere i mine øjne:
Tændkabelbrud
Dårligt tændrør
Dårlig stel
For meget afstand mellem magnet og spole
Død tændspole.

Det var sådan set mere af nysgerrighed, end noget andet. Data'erne har vi ikke på noget af det, for vi ved ikke hvad de hedder.

Jeg skal lige høre. Når vi snakker tændspole på motorsav 2-takt, snakker vi så tændspole, svinghjul, platiner som vi kender dem på knallerter mv, eller hvad menes her med tændspole?

Hvis "knallert"-tænding vil jeg under fejlfinding tilføje død kondensator og manglende eller for meget afstand på platiner, samt irrede poler på tændspole eller magneter, eller løse ledninger/lodninger mellem delene.

Umiddelbart er den sikre vel at få fingrene i en velvidende fungerende spole og montere (forudsat resten virker).

Men interessant hvis nogen har en god metode til test.

[klyfax]

det der med dårligstel vis jeg ikke husker helt forkert skal den tynde ledning på tændspolen ikke havde stel. Afstanden mellem svinghjul og tændspole har jeg altid justeret ved at ligge et papir dobbelt der hvor spolen er så den bliver trukket ned mod magneten på svinghjulet det har altid virket

Ja den tynde ledning skal kun have stel hvis du vil slukke den, så kortslutter du tændspolen, så der ik kommer strøm til tændrøret. Men der skal stadige være en stel forbindelse mellem tændrør og tændspole.

Papiret ligger du i mellem spolen og magneten?

Jeg skal lige høre. Når vi snakker tændspole på motorsav 2-takt, snakker vi så tændspole, svinghjul, platiner som vi kender dem på knallerter mv, eller hvad menes her med tændspole?

Hvis "knallert"-tænding vil jeg under fejlfinding tilføje død kondensator og manglende eller for meget afstand på platiner, samt irrede poler på tændspole eller magneter, eller løse ledninger/lodninger mellem delene.

Umiddelbart er den sikre vel at få fingrene i en velvidende fungerende spole og montere (forudsat resten virker).

Men interessant hvis nogen har en god metode til test.

Det er en elektrisk magnetisk tændspole. 2 ledningere, 1 til tændrøret og den anden går til en kontakt som kortslutter spolen, så strømen til tændrøret bliver ledt direkte til stel i stedet. Så slukker maskineret.

At få fat i en velfungere spole er lidt svært når man ikke kender typen af maskinerne. Så kan man kun sammenligne med øjet, og der er intet på lageret der lige passer.

[Lars PH]

ja jeg bruger bare noget normalt papir og ligger det dobbelt og vis du så får svinghjulet til at trække med sine magneter i tændspolen så har du samme af stand ved begge ender af tændspolen det har ind til nu altid virket ved mig men har du prøvet at ohme den igennem og så sammen ligne med en anden tændspole ikke fra sammen model men de plejer at ligge tæt på hianden de forskellige tændspole til motorsave plejer

[JPP]

det der med dårligstel vis jeg ikke husker helt forkert skal den tynde ledning på tændspolen ikke havde stel. Afstanden mellem svinghjul og tændspole har jeg altid justeret ved at ligge et papir dobbelt der hvor spolen er så den bliver trukket ned mod magneten på svinghjulet det har altid virket

Ja den tynde ledning skal kun have stel hvis du vil slukke den, så kortslutter du tændspolen, så der ik kommer strøm til tændrøret. Men der skal stadige være en stel forbindelse mellem tændrør og tændspole.

Papiret ligger du i mellem spolen og magneten?

Jeg skal lige høre. Når vi snakker tændspole på motorsav 2-takt, snakker vi så tændspole, svinghjul, platiner som vi kender dem på knallerter mv, eller hvad menes her med tændspole?

Hvis "knallert"-tænding vil jeg under fejlfinding tilføje død kondensator og manglende eller for meget afstand på platiner, samt irrede poler på tændspole eller magneter, eller løse ledninger/lodninger mellem delene.

Umiddelbart er den sikre vel at få fingrene i en velvidende fungerende spole og montere (forudsat resten virker).

Men interessant hvis nogen har en god metode til test.

Det er en elektrisk magnetisk tændspole. 2 ledningere, 1 til tændrøret og den anden går til en kontakt som kortslutter spolen, så strømen til tændrøret bliver ledt direkte til stel i stedet. Så slukker maskineret.

At få fat i en velfungere spole er lidt svært når man ikke kender typen af maskinerne. Så kan man kun sammenligne med øjet, og der er intet på lageret der lige passer.

ok, lyder som knallerttænding i mine ører. Jeg har ikke været ude for at tændspolen var fejlkilden pånær irrede poler, det har altid været alt muligt andet som nævnt tidligere i indlægget.