JDJ skrev:
Har regnet ud at den ender på omkring 8:1 i komp. Hvilket også svare til det jeg har kunnet læse mig til på div bmw sider.
Har dog også fået en krumtap med 84mm slag på hånden. Men den kræver nye stempler for at kommer til at virke.
Beklager men jeg mener dit resultat er galt. Hvis vi som udgangspunkt tager, ud fra dine oplysninger, at du reelt kun øger slaglængden, så vil kompression aldrig falde! Min udregning siger at du med samme stempler (uændret kammervolumen) får en kompression på 9,5:1.
Så har jeg selvfølgelig ikke taget højde for den aktuelle kombination af stempler/plejlstænger, som vil kunne ændre kammervolumen - og dermed kompression. Så som en anden nævner, er det vigtigt at du kender kammervolumen på din nye motorkonfiguration
...been there, done that og kvadret stempler på en glemt kompressionsberegning
