K: Volvo 240 turbo
Redaktør: Moderatorer
-
smeden
- Junior Medlem
- Indlæg: 63
- Tilmeldt: 23 mar 2004, 21:55
K: Volvo 240 turbo
Jeg søger en volvo 240 turbo, der må gerne skulle laves lidt rust, men skal kunne kører både bil og motor.
Håber der er en som har en til salg.
Håber der er en som har en til salg.
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Re: K: Volvo 240 turbo
Hint: En alm 240 fra samme årgang kan være en god kandidat, hvis det ikke er fordi du jagter en original 240Turbo.smeden skrev:Jeg søger en volvo 240 turbo, der må gerne skulle laves lidt rust, men skal kunne kører både bil og motor.
Håber der er en som har en til salg.
Den almindelige er desuden voldsomt meget nemmere at finde.
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
Excess
- Senior Medlem
- Indlæg: 334
- Tilmeldt: 07 mar 2006, 17:20
Re: K: Volvo 240 turbo
Hvad skal der til for at for godkendt en alm 240 som en medHenrikGM skrev:Hint: En alm 240 fra samme årgang kan være en god kandidat, hvis det ikke er fordi du jagter en original 240Turbo.smeden skrev:Jeg søger en volvo 240 turbo, der må gerne skulle laves lidt rust, men skal kunne kører både bil og motor.
Håber der er en som har en til salg.
Den almindelige er desuden voldsomt meget nemmere at finde.
turbo?
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Re: K: Volvo 240 turbo
Betal en håndfuld tusinde i afgift, så er den i vinkel. Så får du jo papirerne, men hvis det er pga "kult" værdien i at eje en original turbo, så er der ikke så meget at gøre.Excess skrev:Hvad skal der til for at for godkendt en alm 240 som en medHenrikGM skrev:Hint: En alm 240 fra samme årgang kan være en god kandidat, hvis det ikke er fordi du jagter en original 240Turbo.smeden skrev:Jeg søger en volvo 240 turbo, der må gerne skulle laves lidt rust, men skal kunne kører både bil og motor.
Håber der er en som har en til salg.
Den almindelige er desuden voldsomt meget nemmere at finde.
turbo?
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
Excess
- Senior Medlem
- Indlæg: 334
- Tilmeldt: 07 mar 2006, 17:20
Re: K: Volvo 240 turbo
Der skal vel dokumenteres at bilen er identisk med en turbo?HenrikGM skrev:Betal en håndfuld tusinde i afgift, så er den i vinkel. Så får du jo papirerne, men hvis det er pga "kult" værdien i at eje en original turbo, så er der ikke så meget at gøre.Excess skrev:Hvad skal der til for at for godkendt en alm 240 som en medHenrikGM skrev:Hint: En alm 240 fra samme årgang kan være en god kandidat, hvis det ikke er fordi du jagter en original 240Turbo.smeden skrev:Jeg søger en volvo 240 turbo, der må gerne skulle laves lidt rust, men skal kunne kører både bil og motor.
Håber der er en som har en til salg.
Den almindelige er desuden voldsomt meget nemmere at finde.
turbo?
-
Excess
- Senior Medlem
- Indlæg: 334
- Tilmeldt: 07 mar 2006, 17:20
Re: K: Volvo 240 turbo
skal der ikke dokumenteres at bilen er identisk med turbo versionen. Man må da skulle være i besidelse af en eller anden form for papire?HenrikGM skrev:Betal en håndfuld tusinde i afgift, så er den i vinkel. Så får du jo papirerne, men hvis det er pga "kult" værdien i at eje en original turbo, så er der ikke så meget at gøre.Excess skrev:Hvad skal der til for at for godkendt en alm 240 som en medHenrikGM skrev:Hint: En alm 240 fra samme årgang kan være en god kandidat, hvis det ikke er fordi du jagter en original 240Turbo.smeden skrev:Jeg søger en volvo 240 turbo, der må gerne skulle laves lidt rust, men skal kunne kører både bil og motor.
Håber der er en som har en til salg.
Den almindelige er desuden voldsomt meget nemmere at finde.
turbo?
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Nope, karossen er godkendt til 220hk, så det er ikke så svært. Måske svært at finde en synsmand der forstår det, men det er kun første gang det er et problem.
Lav lidt mere research, så skal du se.
Lav lidt mere research, så skal du se.
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
- 242TI
- Medlem
- Indlæg: 152
- Tilmeldt: 09 jun 2004, 12:52
- Geografisk sted: midt. jyl.
- Kontakt:
hej...
Jeg har ALLE papir fra volvo, du skal bruge...
-Så skal han syn den..., Du skal have den godkendt med kontruktiv ændring...
- Du skal også monter "road-holding" kit..(Andre Støddæmpere for/bag).
osv....
Du må godt få en kopi af papirne fra volvo.., samt Div. Tillæg..- Alt efter årg...
mvh. skou. 20124555
Jeg har ALLE papir fra volvo, du skal bruge...
-Så skal han syn den..., Du skal have den godkendt med kontruktiv ændring...
- Du skal også monter "road-holding" kit..(Andre Støddæmpere for/bag).
osv....
Du må godt få en kopi af papirne fra volvo.., samt Div. Tillæg..- Alt efter årg...
mvh. skou. 20124555
242TI
Extrem moment er næsten lige så godt som sex..
Drifting er god håndtering af hendes røv..., og giver ofte en velfortjent hylen...- brug begge hænder, hvis hun bliver for vild...- eller hold igen med sømmet..
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbr ... erID=75382
Extrem moment er næsten lige så godt som sex..
Drifting er god håndtering af hendes røv..., og giver ofte en velfortjent hylen...- brug begge hænder, hvis hun bliver for vild...- eller hold igen med sømmet..
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbr ... erID=75382