Powerforum

Er det den du bruger til din penispumpe, efter håndpumpen blev slidt op

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret

Year,,,! Det er den eneste løsning der holder for mit vedkommende, du kan jo bare prøve og spørger din mor og søster hvorfor de går så underlig MUHAHAHAHA...!

Hvordan montere du det på topstykket?, kan du ikke lave en tegning

det er bare en flange med gummi på den ene side, og en studs til vacum på den anden side.
så laver man flere forskellige flanger, så man har til lidt forskellige topstykker

Der sættes en sugekop på enden af vacuumslangen. De fås både i runde og firkantet. Rigtig mange topper har utætte ventiler efter de har været varme. Især turbo motorer bliver enormt varme på udstødningssiden. www.monitech.dk er forhandler af dele til renovering af topstykker.

www.kamph.dk gør også.
men til en normalt hobby bruger, er det sku noget dyrt grej og invistere i.
den hjemme byggede hobby vacum tester, har kostet mig 96kr, i materialer. tror ikke det kan gøres billiger.

jeg arbejder med motorcykler til daglig. når jeg tjekker om mine ventiler er tætte bruger jeg som tidligere nævnt en væske og hælder/sprøjter det så i portene(bremse rens, sprit, eller lign)

derefter lader jeg skidtet stå og du ser tydeligt hvis de ikke er tætte

Til denne diskussion hører der det emne omkring tolerancekæder.

Vaccumtester er fin, men kan godt snyde(afhænger af brugeren!)

Hvad forventer man at finde? Leder vi efter de små fejl, eller store fejl feks?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!