Ja så står jeg igen og ser ud i fremtiden, og den viser altså at min bil skal konventioneltunes. Afbalanceret krumtap + lejer, portet og planet top, slebede ventiler, renovering af motorblok, racerknast og hvad der ellers kan laves for at gøre den hurtigere, UDEN brug af turbo eller kompressor! Opbygningen foregår på en slidt 1,5 der vistnok har svedet olieringene en tur, og kørt med for lidt olie, så ALT skal laves iorden på den.
HVAD kan jeg forvente at få ud af sådan en ombygning af HK/NM. Det er standard en 1,5 med 90HK og 122NM.
Og HVAD kan det ca komme til at koste, hvis jeg selv samler tingene med en ven eller 2, og ellers får en tunings gut til at modificere delene?
mvh Carsten Petersen aka CorollaF1
|