det må vi se om det er rigtig ...TB206HDI skrev:Ok må jeg spørge om hvem der skal køre den ind så?kolermanden skrev: nu var det ikke med std. dyser ved rh den gang
nu køre jeg heller ikke uden ic (90 grad luft) . skuller bare se hvad forskel det gjorde
nej det bliver ikke RH denne gang
(hint jeg kender ikke til nogle i DK der kan køre de AMG spidser rigtigt ind - udover mig selv)
Ulemper ved højere olietryk?
Redaktør: Moderatorer
-
kolermanden
- Senior Medlem
- Indlæg: 385
- Tilmeldt: 17 jul 2007, 13:57
- Geografisk sted: Jylland (Fiskebyen)
- Kontakt:
>Goril< en, Gorilla i menneskeskikkelse, som ikke har fornemmelse for finesse.
-
TB206HDI
- Senior Medlem
- Indlæg: 483
- Tilmeldt: 19 sep 2009, 19:54
Hvem skal køre den ind?kolermanden skrev:det må vi se om det er rigtig ...TB206HDI skrev:Ok må jeg spørge om hvem der skal køre den ind så?kolermanden skrev: nu var det ikke med std. dyser ved rh den gang
nu køre jeg heller ikke uden ic (90 grad luft) . skuller bare se hvad forskel det gjorde
nej det bliver ikke RH denne gang
(hint jeg kender ikke til nogle i DK der kan køre de AMG spidser rigtigt ind - udover mig selv
Problemet er at du aldrig ser hvordan det laves medmindre du udlæser boksen. Der bliver lavet meget knald derude... Og der er nogle du bør styre udenom.