Powerforum

Hej:-))

Jeg har planer om at montere en turbo min xr3i. Men jeg kender ikke meget til den mekaniske sprøjt:-/ Hvor mange hypper har jeg benzin nok til? Skal der monteres en mf2er eller er der en anden måde? Jeg har set en xr3i med 220 hk. det ville jo være fint:-P


Mvh Rune
Ford escort xr3i.

hvor gammel er den

Volvo 240 k-jetronic dele er større. Skulle være nok til 190-200 hk. Men hvis du kan finde et rs ke sæt med tuningschip er det nemmere at montere.

Den er fra 83.

Det er rigtigt at du kan bruge noget fra en volvo.
Men de biler jeg har været med til at lave med et k anlæg har det været en bedre løsning at bruge et anlæg fra en saab 900 turbo dette kan give en masse benzin.
Vi har brugt nogle af anlægende på ford 2,8L med turbo da det kan give nok.

Hvor meget skal jeg så ud og finde fra sådan en saab? er det kun dysserene eller skal jeg have luftmængdemåleren og det hele med?

Du skal have det hele med det er ikke nog med dyserne.
Meget af hemligheden med K anlægget ligge i at få afstemt de små slisser der er i fordeleren. og disse er større på nogle saab turbo motor og kan derfor give en del benzin.
I bunden af den opvarmningsregulator der er på saaben kan det lade sig gøre at just. styretrykket. hvilket ikke er muligt på alle før i tiden når det var galt med en golf gti gav man regulatoren et lille slag i bunden for at ændre på trykket men på saaben er der en skrue hvis man skiller den ad.
Det kan også lade sig gøre at få gnistet sine slidser mendet koster "lidt" penge. dt er ofte at der bruges en fordeler fra en mercedes v8 eller ligende da nogle af disse kan give meget benzin i kraft af at det er store motor. og man blænde bare de 4 udgange af som ikke skal bruges.

Tak for det cb! Kan jeg genbruge de slanger der går fra fordeleren til indsuningen, samt benzinpumpen? Ved du hvad kompresionsforholdet er på sådan en ford?

MVH Rune.