Powerforum

jeg har 12v til ben 86
MS tacho out og signal ledning til RPM måler til ben 85.

men det bør jo være hip som hap om det er den ene eller anden løsning.

men virker det gør det

Kanon, det vil jeg lige prøve på lørdag så. Er mekaniker på en drift bil som skal køre til Challange Day på lørdag i Vandel, og det er nu rart for ham at vide hvor mange rpm den går med

_________________
Sierra 2.0i TT Solgt - Nu Kia Picanto ´09 & Volvo 940 2.3 GL Stc. B230FD
www.SPC-Net.dk

det kan være jeg kigger der op, der er jo også 402mtr den dag
mvh brian

Det virker fint det med relæet, hvis omdrejningstælleren oprindeligt får sit signal fra kl.1 på tændspolen.
Husk at fjerne kontakt pladen fra relæet, ellers lamer det meget-

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Det går jeg ud fra at sådan en alm rpm måler fra en udstyrs butik gør, de er som regel beregnet til kl 1 signal.

Piller lige den forbindelse ud af relæet. 30-87.

_________________
Sierra 2.0i TT Solgt - Nu Kia Picanto ´09 & Volvo 940 2.3 GL Stc. B230FD
www.SPC-Net.dk

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"