Hehe - ja - sandt... men det var princippet om at det der tabes på acceleration fra stilstand vindes andetsteds, som ikke er helt "flytbart"HenrikGM skrev:Jo, hvis princippet altid går på at holde mest areal under effektkurven, så er det vel ret universelt.
Gearkasse..
Redaktør: Moderatorer
-
Wildert
- Mester Medlem
- Indlæg: 1673
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Geografisk sted: Nær Roskilde
- Kontakt:
-
Jesper H
- Senior Medlem
- Indlæg: 450
- Tilmeldt: 08 jan 2006, 13:51
- Geografisk sted: Sønderjylland
http://bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=46127
Ved ikke om det er den video, men det er da et godt bud
Ved ikke om det er den video, men det er da et godt bud
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"
-
Morten VJ
- Mester Medlem
- Indlæg: 3805
- Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
- Geografisk sted: nordsjælland
- Kontakt:
Det er snyd, det er jo en rullestart
MVH
Morten
MVH
Morten
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html
-
m power
- Mester Medlem
- Indlæg: 1248
- Tilmeldt: 22 mar 2009, 12:49
Der er nu også en stående startMorten VJ skrev:Det er snyd, det er jo en rullestart![]()
MVH
Morten
http://bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=46126
-
Frederik Hald
- Indlæg: 7
- Tilmeldt: 06 jan 2011, 23:38
- Geografisk sted: Fyn
- Kontakt:
-
Jesper H
- Senior Medlem
- Indlæg: 450
- Tilmeldt: 08 jan 2006, 13:51
- Geografisk sted: Sønderjylland
Er næsten sikker på det ikke er den samme bil
PS. Rattet sidder heller ikke i samme side
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"
-
heino ascona b
- Medlem
- Indlæg: 120
- Tilmeldt: 11 maj 2004, 18:06
- Geografisk sted: østfyn
- ae86
- Mester Medlem
- Indlæg: 1316
- Tilmeldt: 12 jan 2007, 00:08
McLaren F1 render vidst 120km/t i første ... jeg erindrer at have læst/set/hørt at da de testede motoren på offentligt vej, kan ikke huske om det var i den dertil indkøbte Ultima det skete, der knækkede eller hoppede gearforbindelsen af .. det var nu ikke noget problem for de kunne sagtens følge hastigheden på motorvejen ...
... nu er sådanne gearkasse/motor jo ikke lige frem nem at komme i nærheden af, så det er en ret håbløs doner .. gearkassen er vidst bygget af Weissman i USA men mener også Ricardo i England har været inde over ... begge er i verdens eliten når det kommer til den slags ..
Gearkassen er også med "tværliggende" gearaksler for at gøre gearkassen så kort som overhovedet muligt
...Weissman er brugt da de havde et godt sammenarbejde med McLaren i F1 (det internationale formel 1 mesterskab ..) (Weissman er desuden kendt for en ret interessant F1 gearkasse konfiguration med intern aksial skifte mekanisme og deres Weissman spær
Syntes at erindre at Ricardo også var inde over dengang... de står i hverfald bag Bugatti Veyron's gearkasse ...
... nu er sådanne gearkasse/motor jo ikke lige frem nem at komme i nærheden af, så det er en ret håbløs doner .. gearkassen er vidst bygget af Weissman i USA men mener også Ricardo i England har været inde over ... begge er i verdens eliten når det kommer til den slags ..
Gearkassen er også med "tværliggende" gearaksler for at gøre gearkassen så kort som overhovedet muligt
...Weissman er brugt da de havde et godt sammenarbejde med McLaren i F1 (det internationale formel 1 mesterskab ..) (Weissman er desuden kendt for en ret interessant F1 gearkasse konfiguration med intern aksial skifte mekanisme og deres Weissman spær
Syntes at erindre at Ricardo også var inde over dengang... de står i hverfald bag Bugatti Veyron's gearkasse ...
Senest rettet af ae86 10 feb 2012, 16:22, rettet i alt 1 gang.
