Powerforum

besked

-Pedersen- · #1 Indlæg af **-Pedersen-** » 05 sep 2012, 05:48

Nogle der er faldet over nogle dataere på Vw's DSG gearkasse's opbygning, og eldiagrammer ?

Spekulere i om der sidder nogle spoler der skal ha spænding, for at skifte gear, og om dette evt kan bygges om således at man helt kan sløjfe den orginale styrring af gearkassen..

Mvh

Kedde1980 · #2 Indlæg af **Kedde1980** » 05 sep 2012, 10:36

der findes vel styringer på markedet til at styre gearskiftene... ligesom der findes haldex styringer til vws 4m systemer.

Det største problem er vel at få gearkassestyringen og motorstyring til at snakke sammen?
Tænker ved gearskift, der findes jo ikke en dsg uden egas...

-Pedersen- · #3 Indlæg af **-Pedersen-** » 06 sep 2012, 06:17

Som sådan behøver jeg ikke have gearkassen til at snakke med motorstyrringen, hvis jeg velogmærket kan undgå det.? Selvom jeg kunne forestille mig der er visse dataere, som fx. motor omdr. som den orginale styrring skal bruge. Men er det nødvendigt ?

Kedde1980 · #4 Indlæg af **Kedde1980** » 06 sep 2012, 06:39

Tænker på hvor længe svinghjulet/koblingerne vil holde på den, hvis ikke omdr passer når der bliver skiftet gear, de er jo svage i forvejen.

efterz · #5 Indlæg af **efterz** » 06 sep 2012, 10:41

-Pedersen- skrev: Men er det nødvendigt ?

Det vil jeg bestemt mene det er.
Gearkasse elektronikken skal som minimum kende hastighed, omdrejningstal, speederstilling, load% og bremsekontakt for at skifte gear rigtigt...

-Pedersen- · #6 Indlæg af **-Pedersen-** » 06 sep 2012, 16:34

faldt selv over denne.
http://www.dsg-corrado.de

Jesper H · #7 Indlæg af **Jesper H** » 06 sep 2012, 19:34

Det kan ihvertfald lade sig gøre

http://www.youtube.com/watch?v=kkGl1gU66Vc

-Pedersen- · #8 Indlæg af **-Pedersen-** » 06 sep 2012, 22:37

netop den video gav mig blod på tanden

Ret imponerende FWD 450hk og 9,7

-Pedersen- · #9 Indlæg af **-Pedersen-** » 08 sep 2012, 14:44

Så fandt jeg lidt nyt
http://www.evosoft.dk/tech.html
Hvis andre kunne have interesse