jeg mener nu ikk den ventil klump koster alverden..
og der er overvågning på EGR systemet, det klare den via luftmassemåleren - luftmassen skal jo falde når EGR ventilen så åbner, og stige når den lukker..
michael f skrev:jeg mener nu ikk den ventil klump koster alverden..
og der er overvågning på EGR systemet, det klare den via luftmassemåleren - luftmassen skal jo falde når EGR ventilen så åbner, og stige når den lukker..
Ventilklumpen endte i ca 15-1600+moms. Får den imorgen.
Ja okay på den måde. Men så langt nåede den slet ikke, når ventilen til egr havde afbrudt kredsløb.
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i325i Turbo