Min gamle m30 motor kører jo med rotor, da den skal bygges op til drift skal der bla. anden motor styring i ( en ecu master, billig, pålidelig og god siger de kloge )
eftersom det gamle lednignsnet skal ud, og nyt skal ind, burde der vel ikke være noget problem i at bygge den om til tændspoler, signalet får den stadig nede fra remhjulet. har tænkt på noget ala dette http://www.qualitec.dk/kraftig-motorsport-tndspole" target="_blank
eller
Står det på side 1 i drift håndbog, at i skal rive det orginale net ud, og så byg noget der er meget bedre selv, end det fabrikken laver.
Hvorfor ikke bruge så meget af det orginale som muligt
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele
Hvor ved du fra at det originale ikke kan holde. Næste mulighed var måske at opgradere din tændspole. Har du prøvet før at sætte ny motorstyring i. Min erfaring er at tænding kan Være lidt noget bøvl at få en. Næste gang jeg skal lege med motor styring igen kommer tænding til at Være original ind til benzin og alt det andet er på plads. Så kan man sætte tænding til. Kun min erfaring Også fordi jeg er en skovl til engelsk så alt for mig er at prøve sig frem og det er ikke nemt vis du skal havde styr på alt På en gang.
kadettdenis skrev:det originale er ikke bygget til at holde til 400 - 450 hk. så for at få så kraftig gnist som mulig.
men jeg kan sådan set ikke bruge dit svar til noget, men tak fordi du gad og bruge din tid på ikke at hjælpe mig
Du bør nok vide, at k-finn er ret god til hvad han laver - det er rigtig mange folk på det her forum generelt.
Han prøver på at hjælpe dig med at spare penge, at få det du har til at virke, istedet bare for at putte penge i skraldespanden for 0hk mere ved at skifte fra rotor til enkeltspoler
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i325i Turbo
