Powerforum

Jeg har nyligt erhvervet mig en escort 1.6cl fra 87, egentlig bare som transport i et års tid. Men bilen er gået hen og blevet et projekt for mig efter jeg blev tilbudt og købte nogle billige RS-fælge og fik den sænket 40.
Nu skal motoren mekkes med. JEg vil geren have så mange heste ud af den som muligt UDEN anvendelse af turbo/kompressor/NOS (til at starte med), jeg ved det er muligt, har bare ikke nok viden om motorer osv til at give mig i kast med det.

Nogen der har nogle ideer/erfaring med hvad der kan gøres og hvad jeg skal bruge af stumper, så ville jeg være taknemmelig!
Rune

Dobbelt Weber og en knast, samt en god 2" sports udstødning....

Så skulle der være en fin motor (til at starte med)..



Ole

jeg har et indsprøjtnings anlæg til at ligge fra en xr3i. det er ikke så hidsigt som weber, men en del billigere i benzin. Jeg har kværnet et par ventiler i min gamle xr3i motor glemte desvære bare at pille knasten med ud, så den har jeg ikke. Men med sprøjt og xr3i knast trækker den også oki, uden at bruge mere benzin.

men ingen tvivl om at jeg også havde gået efter weberne!

ellers kan det også lade sig gøre at bygge en indsugnings manifold og registerkaburator på fra en fiesta xr2 det er også nemt og billigt.

Køb en 285* Piper knast og en komplet one/two pipe, så skulle du meget gerne have en bil der rykker ok.

Hooah! tak for de hurtige svar! Det er lækkert, og er igang med at undersøge priser!!

Morten i forde, hvad siger du, vil du af med det indsprøjtnings anlæg eller hur?

Nå..andre ting. Nogen der ved lidt om undervogne EN DEL stivere en den der sidder i forden stander, der egner sig. Er temmelig vild med at køre temmeligt hurtigt på temmlige små og meget hm "ujævne" landeveje (derfor får jeg aldrig skørtesæt af nogen art) men hvis undervognen blev stivere slap jeg for de irriterrende lyde der kommer fra skærmkasserne nogen gange!

Uha, anden knast i en 1,6 motor det får man ikke ret meget ud af, måske 5 hk og dårlig tomgang. Hvis jeg skulle vælge noget, ville det bestemt også blive weber og anden udstødning (ikke kun bagpotte, men komplet system incl manifold).

_________________
En gang turbo, altid turbo !

Der er jo en weber karburator i bilen, kan man gøre noget ved den lille abe? Har gloet lidt på om jeg kan stille på den..eneste jeg har stillet på er tomgang....tør sgu ikke rigtigt at røre ved mere!

et andet indsugningsmanifold og 2 dobbelte weber, så spiller det Der er dog en ulempe ved at have 2 dobbelte weber på, og det er at du skal finde en specialist til at indstille dem. Men så er der jo mange andre gode ting ved dem, bla lyden og den extra effekt

_________________
En gang turbo, altid turbo !

Ser på en 2 x 40mm weber liggende m filtre og manifold....? lyder ikke til at det duer hos mig..f?!?!
plus det her :
'Weber og Ford (Kent) dele sælges:dobbelte 40 mm, div. tuningsdele t.Kent, 45 weber Piper tragte? huh?

Der er da noget mere end kun 5 hk. at hente med en285* grader piper knast! Jeg fik 34 hk. og ca. 40 nm. ved at ligge en sådan knast i og sætte en komplet one/two pipe samt kn-filter på.....
Og det er altså på hjullene det blev målt....