Orange 2cv Low Rider Sælges

[Gæst]

Nu skal jeg havde solgt min ælskede 2cv, da jeg skal til at bygge en ny og hurtigere.
Bil er fra 1985, Sænket ca 135mm, køre med 7*15 alu. og der til hørene brede skærme. Dørhåndtag i bagdøre og bagklap fjernet. Den har tonede ruder(ikke solfilm!!!!) , gammel type motor hjelm og instrument bord m. ekstra ure. Den blev total renoveret mellem 1999 og 2001. Der er lige blevet monteret nyt/nye træk/ elektronisk tenning/ tag/ mange slid dele!!!!!

Giv et bud, skal ses!!!!!!!

[2fat2fly]

Den lyder griner
Har du ikke nogle bilder.

[McCoy SPC]

Ja jeg er helt sikkert også klar på nogle billeder. Jeg er mekaniker hos Citroen, og syntes helt sikkert at jeg godt kunne tænke mig at se hvordan en fed 2CV ser ud *G*

[Lars E]

Jeg skal se om jeg kan finde ud af at ligge nogle billeder på pcèn.
Jeg er mekaniker, ikke pc mand!!!
Den ny jeg skal til bygge bliver sønket ca 2-5 cm. mere, og med turbo/intercooler og karburator.

[Ole..]

[McCoy SPC]

Hmmm den er da hvis ikke helt standart *G*

Det må jeg sige, det har da godt nok pyntet på den, er der gjort noget ved motoren på den, ud over tændingen??

[Gæst]

Bare nysgerig. hvad havde du tænkt dig at få for den?? du må da have en pris i tankerne??

[Lars E]

Den motor der ligger i bilen lige nu, er næsten standadt. Eneste ændringer er at den et rust fri udstødning med bananmanifold, ren fartvinds køling (ingen blæser, den tjæler ca.2-3hk. ved6000omdr.), og sælfølgeli et stort K/N filter.
Men den plejer at køre med en let tunet visa club motor (lettet svinghjul/portede topstykker/dobbelt MC. karburator) Ca. +40hk. Jeg har ca. 25 km. på arbejde, så den skal helst ikke bruge alt for meget benzin.
Jeg regner med at skulle have et sted mellem 40000 og 45000kr. for den, kommer an på udstyr og sådan.

[Lars E]

Den motor der ligger i bilen lige nu, er næsten standadt. Eneste ændringer er at den et rust fri udstødning med bananmanifold, ren fartvinds køling (ingen blæser, den tjæler ca.2-3hk. ved6000omdr.), og sælfølgeli et stort K/N filter.
Men den plejer at køre med en let tunet visa club motor (lettet svinghjul/portede topstykker/dobbelt MC. karburator) Ca. +40hk. Jeg har ca. 25 km. på arbejde, så den skal helst ikke bruge alt for meget benzin.
Jeg regner med at skulle have et sted mellem 40000 og 45000kr. for den, kommer an på udstyr og sådan.

[Lars E]

Den motor der ligger i bilen lige nu, er næsten standadt. Eneste ændringer er at den et rust fri udstødning med bananmanifold, ren fartvinds køling (ingen blæser, den tjæler ca.2-3hk. ved6000omdr.), og sælfølgeli et stort K/N filter.
Men den plejer at køre med en let tunet visa club motor (lettet svinghjul/portede topstykker/dobbelt MC. karburator) Ca. +40hk. Jeg har ca. 25 km. på arbejde, så den skal helst ikke bruge alt for meget benzin.
Jeg regner med at skulle have et sted mellem 40000 og 45000kr. for den, kommer an på udstyr og sådan.