Ok....Når nu i insisterer:
Den rigtige løsning er noget i denne stil:
En servomotor linket på spjældet.(ikke en fra et modelfly!!)
En MAPsensor i manifolden.
En stump elektronik, med en PID regulator til at interface MAPsensoren til servomotoren. Evt programmerbart.
På denne måde kunne man opnå DIGITAL ladetryksstyring. Dette vil både kunne minimere turbolag og hindre boostcreep.
Lavede man det programmerbart så der var oplysninger om motoromdrejninger, kunne man lade det "tælle gear og omdrejninger", og på den måde få gradvist stigende ladetryk i takt med gear og omdrejninger. "Softlaunch".....!
Sammenbygget med MS(som nu kan fåes med launchcontrol og antilag indbygget) er der ret gode muligheder for rigtig god kontrol!
Prøv at forestille jer alt det gummi der kan spares....
