Se lige undervognen her

[Lasse]

Prøv lige og se...lækkert ikke B-]

http://www.powerpage.dk/ford/sierra.htm

mvh LasseW

[Escort mk3 1.1]

JO! Hvem der bare havde den slags penge til sådan et projekt

Glæder mig til at se dit resultat - Min Escort skal over de næste 3-4 år også have en grundig renovering samt en ny motor !

[jens]

Hvor har du skaffet bly fra. Jeg har lige investeret i en firebird som trænger til en kærlig hånd i bunden

[Cossie]

Den får du sgu'da aldrig igennem syn........ der er ingen synsmand som vil tro at en Sierra kan være så rust fri.

[Mikkel]

Det ser sgu godt ud! Har lige et spørgsmål, er selv igang med at sætte mig G2 i stand og der har bunden fået en del rustbeskyttelse hvordan får man det af så jeg kan få sådan en pæn bund som din?

/Mikkel

[Martin R]

Hej

Hmm nu er jeg ikke meget for ford, og da slet ikke en der er fri for rust..

Men projectet ser meget lovende ud, og en spand fra under skærings datoen er jo bare fin, vi andre har jo regler vi skal overholde med tuning,
og du kan bare smide ligeså mange hypper i slæden som du vil...

Men er det speciel maling man bruger, jeg syns ikke det er helt optimal med maling i bunden, der ville da komme stenslag under bunden,
Men nu er bunden som sådan ikke så udsat, men mere skræmkasserne,
men ville da mene at gummi hud er mere modstandsdygtig over for slag?

Mikkel:
Jeg ville ikke gøre mere ved bunden end højst nødvendig,
finde alle de steder hvor der er gået hul på behandlingen, og få lavet det rust der nu skulle være, og give den noget behandling efterfølgene...

Hilsen Martin R

[Lasse]

Til Jens
Det kan fås hos biltema, men jeg ved ikke om det fås i danmark, der er vist noget om det ikke må sælges pga. blyet, men det får i hvert fald i sverig.

Til Mikkel
Det er bare at gå igang med og fjerne gummihuden med et stemmejern og en roterende stålbørste
Tekstyl tages nemmest med benzin først

Til Martin
Enig, gummihuden tager både stenslag og støjdæmper også meget, jeg har også beholdt gummihuden i skærmkasserne. Der er ingen tvivl om at man skal kigge bunden efter for begyndende rust og være efter det asap, men jeg siger dig der har været mange steder hvor jeg har fundet begyndende rust under gummihuden og det ses jo først når det er gået igennem
Den har fået et lag zinkmaling, grunder og får at lag autolak på toppen

mvh Lasse

[jens]

Et tip til gummihud er at varme det med en varmeblæser så er det nemmere og løse inderskærme er et must hvis lakken skal holde.

[Spyde]

RASPEKT!! det bliver fandme flot. det er fedt at se nogen der holder liv i de gamle biler, jeg syntes at det er for nemt at købe en ny bil...

[Martin R]

Hej

"Til Martin
Enig, gummihuden tager både stenslag og støjdæmper også meget, jeg har også beholdt gummihuden i skærmkasserne. Der er ingen tvivl om at man skal kigge bunden efter for begyndende rust og være efter det asap, men jeg siger dig der har været mange steder hvor jeg har fundet begyndende rust under gummihuden og det ses jo først når det er gået igennem
Den har fået et lag zinkmaling, grunder og får at lag autolak på toppen"

Hmm ja vi er vist enige på dette punkt, men en gammel sag som din, har utvilvsom været igennem meget, og gummihuden har været tørret helt ind,
og derpå opstå der revner, og rusten får frit spil...

Men tror osse at din plan med lak under bunden snildt kan gå,
når bunden nu ikke er så udsat som selve skærmkassene,
som du selv har beskrevet har bedst af en omgang hud...

Men ville da kraftig foreslå at man ser sin udervogn grundig efter,
min vento er fra 97, og den behandling den har fået fra fabrikken,
syns jeg ikke holder en meter, så en efterbehandling er påkrævet..

Hilsen Martin R