Hyundai S-Coupe GT Turbo Sælges

besked

McCoy SPC · #1 Indlæg af **McCoy SPC** » 09 dec 2003, 18:50

Den har defekt turbo, og så skal den synes, så det er et godt vinter project.

Pris forslag 19.900 kr eventuelt bytte med anden bil.

Standart har den 115 HK, men der er basis for noget mere, da den køre med et lade tryk på ca 0.5 bar.
Motoren er en 1500 ccm.
Bilen har kørt 160.000 km.
Den har lige fået en ny bagpotte, en Devil med et rundt afgangrør på 100mm i diameter. Det ser godt ud.

Skriv for mere info.....

Her er der et par billeder:
http://www.gmork.dk/wbboard/attachments ... bo%204.jpg
http://www.gmork.dk/wbboard/attachments ... bo%203.jpg

Gæst · #2 Indlæg af **Gæst** » 09 dec 2003, 20:11

hej hvor gammel er sådan en basse hvomeget skal der ske til syn?? hvad med rust lak indtræk mvh lasse

McCoy SPC · #3 Indlæg af **McCoy SPC** » 10 dec 2003, 18:23

Ja det glemte jeg hvis at skrive....

Det er en årgang 10/93. Den har lige et par pletter i lakken hvor den er boblet en lille smule. Den skal nok ha et sæt bagerste stød dæmpere, og så er der 2 små steder der skal laves rust i bunde, men de er lette at komme til. SÅ skal den jo nok ha renset bremser, men det er jo hvad det er.

Jeg har forreste tlf. 61708012

Jeg kommer fra Horsens.

Hilsen Lau

Gæst · #4 Indlæg af **Gæst** » 11 dec 2003, 12:17

Lige en til føjelse..... Den er billig i forsikring. Jeg har haft bil i 3 år, og det koseter mig 5500kr om året i ansvar, og 8500 hvis jeg skulle ha haft kasko. Og det er ved Top Danmark, som mig bekendt ikke er i den billige ende......

McCoy SPC · #5 Indlæg af **McCoy SPC** » 11 dec 2003, 12:19

Ups glemte lige at logge ind før. Det er mig der har skrevet det med forsikring oven over.........

Gæst · #6 Indlæg af **Gæst** » 11 dec 2003, 14:06

Hvad fejler turboen ?

-Lars

McCoy SPC · #7 Indlæg af **McCoy SPC** » 11 dec 2003, 18:19

Der var brændt hul i en olieslange. Jeg fik den skiftet, men så gik turboen kold dagen efter. Jeg har endnu en turbo til at ligge til den. For da jeg fik bilen skiftede jeg turbo på den. Det er en Garret T15 der sider standart på den, men jeg hr sat en T25 fra en saab 9000 turbo på. Efter jeg skiftede har jeg ikke kørt med over 0,4 bars tryk, og det virkede altså meget fornuftigt.... Den originale turbo følger også med, den er der en del slør i. Men kan renoveres, og det kan den der sider på sikkert også....

Gæst · #8 Indlæg af **Gæst** » 11 dec 2003, 20:02

er der plader på og hvornår skal den synes

McCoy SPC · #9 Indlæg af **McCoy SPC** » 12 dec 2003, 17:15

Der er plader på den, og den skulle ha været synet.