Powerforum

Bilen har svært ved at tage gassen, f.eks. kan man ikke fyre den af, eller lave en nedgearing. hvis man gør det trækker den normalt et øjeblik hvorefter den begynder at hakke meget, og og somme tider kommer der et skrald i bagpotten. bilen er får halvtandet år siden blevet tunet til 170 hk. (1 bar ) og der har ikke været problemer. hvis man giver den langsomt gas kan den sagtens tage trykket og køre fint. problemet er kun når den bliver fyret af??

kan det ikke være fordi den ikke får nok benzin så.

problemet er nok at din actuator er for langsom til at lukke tryk af, så når du giver den fuld pedal så overstiger trykket det som boksen max kan klare og så slår den tændingen fra. Når så den falder i tryk og tændingen kommer tilbage så antænder den det benzin som nu ligger i udstødningen(pga. den manglende tænding) og det er det der gir det knald du kan høre.

XXBLADE

_________________
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU

lyder som en revne eller slangen er faldet af til din tilskudsbenzin trykregulator fra manifoldet......

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Hej martin har du fundet fejlen f min lider nogenlunden af de samme prob