Escort Zetec "koger"

besked

Thomas. · #1 Indlæg af **Thomas.** » 26 jan 2004, 19:35

Har lige et lille spørgsmål.. Hvordan kan det være den koger/bobler ved ca. 80 grader? Kan ikke lufte motoren ud. Har ny køler og termostat og også nogle af kølerslangerne er også nye. Vandpumpen kan også løbe rundt. Har også haft kølerrens i. Det har ikke hjulpet.
Nogle der har et gæt på hvad det kan være?
Mvh. Thomas

Bror Fusk · #2 Indlæg af **Bror Fusk** » 26 jan 2004, 20:03

jeg har får set at "møllerne" på vandpumpen var så slidte at den simpelthen pumpede for lidt

Thomas. · #3 Indlæg af **Thomas.** » 26 jan 2004, 20:29

pumpen ser ikke ud til at fejle noget

Havneren · #4 Indlæg af **Havneren** » 26 jan 2004, 22:41

Kunne det være din toppakning der er sprunget? Du kan evt checke boblernes gas indhold med et co apperart... HUSK IKKE AT STIK SONDET TIL CO APPERATET NED UNDER VANDET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

v/h christian

Ole.. · #5 Indlæg af **Ole..** » 26 jan 2004, 22:57

hehe.. det er før sket for mig, at sonden dumpede ned i beholderen!
co testeren lød pludselig underlig. :oops:

Havneren · #6 Indlæg af **Havneren** » 26 jan 2004, 23:09

Jeg har dog kun hørt skrækhistorierne... :lol:

Transitfar · #7 Indlæg af **Transitfar** » 27 jan 2004, 00:03

Toppakningen er gået. Sandsynligvis fejler selve topstykket ikke noget, men send under alle omstændigheder topstykket (og også gerne toppakningen) til en fagmand til kontrol.
Luften er jo ikke "kogning", men kompressionstrykket, som "slår ud" i kølesystemet pga. en "utæt" toppakning.
Forøvrigt kan du ikke regne med temperaturføleren, når der er luft i systemet.

Thomas. · #8 Indlæg af **Thomas.** » 28 jan 2004, 14:00

Er 99% sikker på det ikke er toppakningen der er gået. Den gjorde det også lige da jeg skiftede toppakning på den gamle motor. Og der fik jeg rettet toppen. Ogdet er helt på samme måde nu...

Transitfar · #9 Indlæg af **Transitfar** » 28 jan 2004, 16:40

Er 99,89% sikker på, at kompressionen på en eller anden måde slår igennem ud til kølesystemet, og dette skyldes næsten i alle tilfælde, at toppakningen er gået.
Men man skal da helst lære noget nyt en gang imellem....
Husk, at et zetec-topstykke ikke må afrettes mere end 0,4 mm!!!

Thomas. · #10 Indlæg af **Thomas.** » 28 jan 2004, 16:45

Burde bare være mærkeligt hvis der er 2 motore der gør helt de samme