Afgift på Guleplader ?

besked

Brian L · #1 Indlæg af **Brian L** » 08 feb 2004, 17:34

Hej

Hvis man fx. skal impotere en station car fra Tyskland hvor stor er forskellen på Afgiften mellem at få den på Guleplader og hvide ?

Altså hvis man fx køber en bil dernede til 30.000 og betaler 100.000 i afgift.

Hvad ville denne cirka koste med gule plader ?

Brian

lqs · #2 Indlæg af **lqs** » 08 feb 2004, 17:39

ca. det halve (50000kr i dette tilfælde) MVH. søren

Havneren · #3 Indlæg af **Havneren** » 08 feb 2004, 19:41

EKS: Fra 1999.

golf 2 88" 1,8, 160000km, prs 15000kr i u/afgift.

Afgift gule plader 10000kr.
Afgift hvide plader 25000kr.

Brian L · #4 Indlæg af **Brian L** » 09 feb 2004, 14:47

Tak for de gode svar...

Hvor finder jeg regler for hvad der kræves af en bil for at kunne bilive reg på gule plader ?

Brian L

lqs · #5 Indlæg af **lqs** » 09 feb 2004, 15:30

færdselsstyrrelsen, hvilken bil tænker du på? MVH. søren

Transitfar · #6 Indlæg af **Transitfar** » 09 feb 2004, 17:47

www.fstyr.dk
Der står det hele...
Og når du er færdig med at læse, og alligevel mangler svar på et-eller-andet, så ringer du: 70131212
De er næsten små orakler i deres viden, og når man viser, at man HAR forsøgt selv at sætte sig ind i sagerne, så bliver de lige så glade som små børn, som får en ekstra pose slik.

Brian L · #7 Indlæg af **Brian L** » 09 feb 2004, 19:55

Jeg har to biler i tankerne

Enten bliver det et tunings projekt af en Sierra Van 2,0 DOHC

Denne ville cirka kunne anskaffes til en pris af 20.000 incl afgift og så er det en GT med alt i el og udstyr

Eller drømmer jeg måske også lidt om en Ford Scorpio Van 2,9 24V Cosworth som jeg ville kunne få på plader til en pris af cirka 60-70.000

Lyder dette sindsygt :=) Kan nemlig af og til godt få sindsyge ideer

Brian L

Transitfar · #8 Indlæg af **Transitfar** » 09 feb 2004, 20:22

Udtrykt sådan lidt bramfrit: En Scorpio er lige så nem at styre/kontrollere som en skævlastet supertanker i frit fald ned gennem atmosfæren - på Jupiter.....
Vælg Sierraen. Og så kan der jo også være en v6 i en sierra. Forøvrigt kan en Mondeo v6 skrues sammen med en MT75 gearkasse fra en Sierra DOHC. Og i Sierraen er der plads til en turbo på begge sider. I USA laver de Mondeoens 2,5 v6 om til en 3,0 v6. Se her: http://www.fastcougar.com/forums/catego ... m?catid=83
Vær ikke ked af dine underlige tanker. Alle intelligente mennesker har en snert af sindssyge. Taler af erfaring...

Brian L · #9 Indlæg af **Brian L** » 09 feb 2004, 20:31

HEH

Tændte mest på Scorpioen pga. den godt kunne blive lidt mafia agtig

En Sierra Station Car Turbo

heh Kunne være lidt frækt

Skal man så vælge OHC eller DOHC ?

Der er jo kun godt 5-10 HK forskel og hvis der alligevel skal turbo på kan det vel være det samme ?

s@g · #10 Indlæg af **s@g** » 09 feb 2004, 20:39

Vælg DOHCeren! Det er en dejlig maskine og så ska der ikk skiftes tandrem i tide og utide da den er med kæde. Har min anden bil med DOHCmaskine nu, og jeg var ellers blevet bidt af en Toyota Gorilla tidligere. Men nu er vågnet af min hjerneblødning og har fået øjnene op for noe ordentlig maskineri.