Powerforum

hey hey..

jeg har en den RS turbo motor til salg... den er hentet fra bayern for et år siden, og har gået 113.000km...
Da jeg købte den havde den gået 93.000km og havde fået nye stempelringe, lejer og pakninger m.m ved 90.000km.. ham jeg købte den af, solgte den fordi den forurenede for meget til at den ku ligge i hans xr3i cab.. Motoren har piperknast, justerbart knasthjul og optimere sachs kobling til 330NM. Motoren blir solgt komplet med manifold, turbo og kobling... den er blevet målt til 180hk og 240NM hos Kim Bonde..., fast pris på 7000kr...

hejsa.
Tænkte på om alt til turboen følger med, slanger og styreboks halløj til ladetrykket.
Og hvor i landet står den??

Mvh
mikkl

Hej Mikkl!

Ja nu er det altså ikke for at blande mig i indlægget men hvis det er har jeg altså en XR3I motor ombygget med lav kompression og det hele med diverse boxe og kølere udstød. og det hele hevet lige ud af en i'er som var synet med den motor kig et par sider tilbage ellers ring 22 12 25 25 efter 18 jeg gider ikke skrive hele smøren en gang til og den havde kun kørt 10.000 km siden den fik ny turbo og slebet krumtap.

mvh svan

der følger ikke tryk slanger med... har simpelthen ikke nogen der er noget værd... og en styreboks burde kunne fremskaffes.. den skal selvfølgelig så bare chippes..

den står på sydsjælland

halløj makker...

jeg syntes personligt det var en rimelig god ide hvis du lige fedtede ud af det her indlæg og evt lavede dit eget... det du har gang i der er sku en tand for latterligt...

att. svan. er ikke interesseret i så dyr en xr3i motor.


Att. adam

Jeg kommer fra nordsjælland, men hvor nærmere i sydsjælland, vil bare beregne om det kan betale sig at kører efter.
Jeg tæntke nu mere de slanger som går fra westgate og turbo ned til den
lille vacuumboks der sidder.

mvh mikkel

jeg kommer fra fakse..

de slanger har jeg smidt ud for længst.. jeg har altid kørt uden den amal ventil... og hvis det er så bor "slangetæmmeren" og hernede på landet... så kan du lægge et besøg forbi ham.. han har silikone slanger i alle størrelse.. så kan det os komme til at se lidt godt ud samtidigt

hejsa....

Du kan smide en mail til mig med dit nr, og hvornår jeg kan ringe, så vi lige kan snakke.

Mvh mikkel

Uuupsss
min mail.
mikkmaurit@ofir.dk

Hej RS-Adam!

Det var altså ikke for at pisse dig af jeg smed indlægget ind, men jeg ved selv hvor svært det kan være at finde de boxe til turboen og siden mikkl spurgte om det var helt komplet gik jeg ud fra at det var fordi han ville lave et konverteringsprojekt som jeg selv gjorde og så er blok, turbo og kobling jo ikke nok, det var sgu ikke for at stjæle dine "kunder"

sorry
svan