tid til at rydde lidt op i garagen og få solgt ud inden forårets komme;
1 stk Mitsubishi intercooler - ca. 60x30 cm med 60mm rør i siderne(den på billedet er med rørene opad, men min er blevet svejst om)
Pris: 1000,-
1 stk mercedes diesel turbo, fin stand uden slør
Pris: 350,-
1 stk Mazda FP-motor(1. indsugningsmanifold modificeret med dysseholdere svejst i(passer til bosch dysser) - har også en dysseholderbro og dyssebro(slangestudser) der passer til. Nymalet og kun kørt ca. 400 km pt.
Pris 1300,-
1 stk Mazda FP/FS-motor(1.8/2.0) Turbomanifold, uden turboflange.
Pris 500,-
1 stk Mazda Sport Ventildækselskjold(plast) fra 323 2.0 sport.
Pris 500,-
Ring på 3115 4755 - jeg bor og arbejder i KBH.[/b]
Turbo-sælgeren til Turbo-køberen:"Der er ikke mange glæder tilbage her i livet, men jeg kan garantere dig for at én af dem er lige hér i denne kasse!"
Det er vel ikke så useriøst at komme med et bud ? Jeg fik da din opmærksomhed, ikke ?
Nå, men kan jeg få lidt mere info så?
Du skriver din er svejset om. Hvad vil det sige? Hvordan vender dine studser?
Hvad er core-tykkelsen på den ?
Er det ALU ?
Hvordan er standen ?
Kan du evt. smide et billede af DIN IC på istedet ?
Det er da useriøst at byde det halve af den satte pris.
Som skrevet i teksten så sidder studserne ud fra siden, men med en lille vinkel på ca. 15 grader, så de originale huller er lukket og der er svejst nye rør på der hvor IC'en er bredest.
Den er i alu, og standen er fin - den er lidt beskidt, men efter svejsningen blev den trykprøvet til 2 bar uden at lække.
Jeg skal prøve at fiske et billede af min egen, men du skal nok højere op i bud, for jeg har to andre bud på den til den satte pris.
Turbo-sælgeren til Turbo-køberen:"Der er ikke mange glæder tilbage her i livet, men jeg kan garantere dig for at én af dem er lige hér i denne kasse!"
Jeg er villig til at give prisen, hvis den er i god stand.
Men da jeg ikke sådan lige vil køre over til dig for at kigge på den (Kbh - Nordlige østjylland = 250+ km), kræver det at du smider et nær-billede i en god opløsning, så jeg kan se at finner osv. er ok.
Et pic af cooleren stadig på bilen - den er beskidt, men køler godt. jeg hævede trykket 0,1 bar uden at justere noget da jeg satte den på frem for en Audi IC.
Et pic af cooleren stadig på bilen - den er beskidt, men køler godt. jeg hævede trykket 0,1 bar uden at justere noget da jeg satte den på frem for en Audi IC.
Et pic af cooleren stadig på bilen - den er beskidt, men køler godt. jeg hævede trykket 0,1 bar uden at justere noget da jeg satte den på frem for en Audi IC.
indsugningsmanifold modificeret med dysseholdere svejst i(passer til bosch dysser) - har også en dysseholderbro og dyssebro(slangestudser) der passer til. Nymalet og kun kørt ca. 400 km pt.
