Powerforum

hel eller delvis vogn , ingen krav om motor/gearkasse stand - skal bare bruge et udskadt , ikke gennemtæret kaross med reg. attest - og prisen ?? hvis du har en så sig noget !

_________________
GIB GAS !

Hvad skal du bruge den til? Race måske? Lyder spændende - fortæl mere!!!

_________________

jeg har en mk4 1,6 med lidt rust men meget let at lave gerakassen er def den holder syn til dec05 pris 3500kr

_________________
4X4 POWER
THIS ONE IS THE BEST
FUCK THE REST
NISSAN PATROL 3.3 TD

ahemmm...... MKIII !

_________________
GIB GAS !

ja jeg ved godt det var en mk3 du efterlyste hvis det er det du antyder med din vrisse lyde

_________________
4X4 POWER
THIS ONE IS THE BEST
FUCK THE REST
NISSAN PATROL 3.3 TD

Rent karroseri mæssigt er en mk. 3 og 4 karross jo så godt som ens. Jeg er ikke sikker, men der er muligvis en lille forskel i om der er plads til gearkassebroen fra en 4´er på en 3´er.

_________________

Der er godt nok lidt flere foreskelle, før 84 havde den helt andre støddæmpere, fortøjet sidder fast andre steder, der mangler også en sten plade
mon ikke han leder efter en mk 3 fra 83 for at undgå forueningskravene fra 84 ?

_________________
Mvh Kenneth

Alt under 800Nm burde være 2 takt

der er jo også lige forskærmene til forskel sammen med lygter/blink osv....

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

det slut med at få synet biler med turbo selv om der er fra før 84 det kan ikke lade sig gøre i randers mere, plus der er også forskel på bagskærmene jeg har bygget en 83 mk3 om til 89mk4 mega job don´t try it at home kids

_________________
4X4 POWER
THIS ONE IS THE BEST
FUCK THE REST
NISSAN PATROL 3.3 TD

Hej!

Jeg har en org. XR3 (ikke XR3I) stående, dog med en lille frontskade, jeg har alle delene til at reppe fronten og det er org dele, den er importeret fra schweiz for ca 5-6 år siden og det er meget lidt rust der er i den, skaden er ikke anmeldt til forsikringen og kan derfor uden problemer indregistreres når skaden er udbedret og den er synet, evt samlet handel med en hel XR3I årg 84 som fik lavet alt rust for 3 år siden (-tag, desværre) ellers rigtig pæn, denne har også en frontskade og er totalskadet men kan jo indreg. igen ved betaling af afgift, denne er i øvrigt synet med turbo og denne motor er i øvrigt også til salg.

svan