Powerforum

Hej Kasper
Den originale LET manifold fra Opel er en del af laderen.
Turbinehus og wastegate er integreret deri.
Denne manifold er berømt for at revne i wastegate ventilen
så den ikke kan lave et ordentligt tryk.
Lad være med at bruge penge eller tid på at finde en original
lader med manifold. En god hjemmelavet manifold og en billig lader
er at foretrække.
Jeg kører selv med den originale (K16) som egentlig er for lille
til tuning i den seriøse klasse.
Vil man et stykke over 300 HK skal der alligevel en anden lader
til.
Mvh
Claus A

Hej claus.
Ved du hvorfor den revner i ventilen?? og har du haft det problem?

Hej
Manifolden er støbt i GG25 som er en art støbejern
der er velegnet til manifolde, men knap så velegnet
til en wastegate. Ja jeg har problemet - endnu.
Jeg har egentligt drejet en bøsning til at presse i
men jeg har lige fået nye lejer i laderen hos Turbo DK,
som mener jeg skal vente, da revnen er meget lille og bøsningen
er begyndelsen til enden på hele manifolden.
Mvh
Claus A

Hej flemming har du nogle muligheder for at sende et billede af den? Det kunne være lækkert. Passer Garret lader fra en saab 900 turbo?

Hej igen...

Den har kørt ca mellem 15000 - 25000 km..

http://www.qxl.com/cgi-bin/home/qxlhome ... 69DC00842/

Gå ind og byd eller køb den med det samme så du er sikker på det er din på slå til...

Mvh

Morten

Hej morten jeg er lige ved at tænke over det. Er det den der er på billedet?

Den ser ud som det vedhæftet billede..

Forskellen er at den på billede er en helt ny turbo og min er brugt...

Tænk over det og køb den på QXL.dk...

http://www.qxl.com/cgi-bin/home/qxlhome ... 69DC00842/

Morten

iorden Morten:-D

Skynd jer at Byde på min Turbolader der er allerede budt 1500...

Mvh

Morten

http://www.qxl.com/cgi-bin/home/qxlhome ... 660800B91/

Hej morten
Bestemmer man selv hvor meget man vil byde over?