Powerforum

Nu er det jo ikke anderledes end at du jo ikke BEHØVER skyde bilen totalt af første gang den ser asfalt.

Hvis du starter i det små, og du når et punkt hvor AFR falder, PW ikke kan holde AFR, eller bensintrykket falder, så kan du jo efterfølgende købe en pumpe der kan levere måske 200liter til noget i retningen af 2600-3000dkr....!

Dette princip gælder iøvrigt mange steder!!

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ok troede bare en org pumpe overhoved ikke kunne være med til de hk.. Men man lære jo noget hver dag, er ny inde for det med turbo biler..

Skal man bare til bosch for og få sådan en pumpe..

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=11318

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/ga ... sp?ID=1156

Du kan jo prøve om prisen på pumpen justeres ifht hvor meget feks scanturbo opgiver pumpen til/hvad en faktisk giver.

Hint; du skal næsten have pumpen til ½ pris!!

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ok jeg takker..

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=11318

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/ga ... sp?ID=1156