T3/T4 turbo købes

Genbrug af stumper

Redaktør: Moderatorer

Besvar
besked
Forfatter
peter holst
Junior Medlem
Indlæg: 91
Tilmeldt: 24 jun 2006, 13:10

T3/T4 turbo købes

#1 Indlæg af peter holst »

T3/T4 turbo købes. skal kunne give luft til ca 350 hk. skal endvidere være i god stand og ordenlig kvalitet.
Anders Pedersen
Medlem
Indlæg: 158
Tilmeldt: 17 okt 2003, 00:01
Geografisk sted: Sydsjælland

Re: T3/T4 turbo købes

#2 Indlæg af Anders Pedersen »

Kan da anbefale du ser efter en på ebay ..
Thomas Zeeberg
Junior Medlem
Indlæg: 76
Tilmeldt: 02 sep 2003, 07:22
Geografisk sted: Løsning-Jylland

#3 Indlæg af Thomas Zeeberg »

Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas
Hvor der er tryk, er der sjov.
Brugeravatar
RollaGTi
Medlem
Indlæg: 160
Tilmeldt: 03 maj 2004, 23:41
Geografisk sted: Fyn, Svendborg
Kontakt:

#4 Indlæg af RollaGTi »

har en KKK K27 Der er opgraderet.
Den kan lave luft til 350-400 hk. med max tryk 1.8 bar.
Er kun 3 mdr gammel og kørt 10000 km.

4000kr
wolleftw
Indlæg: 8
Tilmeldt: 24 feb 2006, 20:36

Re: T3/T4 turbo købes

#5 Indlæg af wolleftw »

jeg har en k26 tunbo der er renoveret den kan lave 350 hk

pris ca 3500
Havneren
Mester Medlem
Indlæg: 2671
Tilmeldt: 09 jul 2003, 10:00

#6 Indlæg af Havneren »

Thomas Zeeberg skrev:Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas
Sjovt nok er flere "kopi turboer" tilsyneladende med Garratt indmad -
HenrikGM
Moderator
Indlæg: 7414
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Kontakt:

#7 Indlæg af HenrikGM »

Havneren skrev:
Thomas Zeeberg skrev:Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas
Sjovt nok er flere "kopi turboer" tilsyneladende med Garratt indmad -
Ja, som med alt andet, så er ikke alt hvad det ser ud til at være.

Man har før hørt rygter om folk der har scoret en hammerlækker sild i byen, og det så viser sig at silden er lidt overraskende udstyret...(!!!!) :damn:

Ligeledes forekommer det også at tøsen ude fra 47.kartoffelrække faktisk kan vise sig at være en vaskeægte sild.... 8)

Ikke alt er hvad det ser ud til..... :lusket:
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
HenrikGM
Moderator
Indlæg: 7414
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Kontakt:

#8 Indlæg af HenrikGM »

Thomas Zeeberg skrev:Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas
Endnu et godt eksempel på "kopi" produkter:

Man kan jo grave lidt i hvor de dyre racing plejlstænger der sælges i dyre domme rent faktisk er produceret henne. Ikke alt er hvad det ser ud til....

Så generelt bør man bare vælge enten at lave forarbejdet først, eller tage chancen og købe lortet, og glem piveriet hvis det ikke duer bagefter.

Vil man ingen af delene, så er der kun tilbage at købe den dyre mærkevare, og acceptere at budgettet er højere.
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
Andy
Senior Medlem
Indlæg: 315
Tilmeldt: 12 jul 2006, 16:58

#9 Indlæg af Andy »

Ja der er altid godt og skrabe lidt i "lakken" for at se hvad farve "Grundmalingen" har... :tooth:

Mvh

Andy
K-FINN
Mester Medlem
Indlæg: 3480
Tilmeldt: 08 jul 2003, 14:19

#10 Indlæg af K-FINN »

HenrikGM skrev:
Thomas Zeeberg skrev:Ja bare pas på kopi turboer

Mvh Thomas
Endnu et godt eksempel på "kopi" produkter:

Man kan jo grave lidt i hvor de dyre racing plejlstænger der sælges i dyre domme rent faktisk er produceret henne. Ikke alt er hvad det ser ud til....

Så generelt bør man bare vælge enten at lave forarbejdet først, eller tage chancen og købe lortet, og glem piveriet hvis det ikke duer bagefter.

Vil man ingen af delene, så er der kun tilbage at købe den dyre mærkevare, og acceptere at budgettet er højere.
Ja og acceptere at de dyre også kan knække en aksel.
MVH Finn
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Besvar