Benzin tryk regulator

Generel teknik

Redaktør: Moderatorer

besked
Forfatter
Vezzel 309 GTI16
Junior Medlem
Indlæg: 46
Tilmeldt: 09 apr 2005, 09:57
Geografisk sted: Fyn
Kontakt:

#11 Indlæg af Vezzel 309 GTI16 »

klyfax skrev:
Se mester der for du sku et problem... Hvis din motor kan skabe et vacum over 0 kpa altså -x kpa, sååå vil jeg nok skrive til USA's videnskabs center, for det kan de vist ikke :D


Nej motoren kan muligvis ikke, men andre ting der arbejder med vacum? (kan sq ikke lige komme på hvad det skulle være... ) Der findes ikke noget i under 0 kpa? Så går man over i anden måleenhed?
uno
Senior Medlem
Indlæg: 484
Tilmeldt: 23 aug 2005, 20:25
Geografisk sted: sydjylland

#12 Indlæg af uno »

Vezzel 309 GTI16 skrev:
klyfax skrev:
Se mester der for du sku et problem... Hvis din motor kan skabe et vacum over 0 kpa altså -x kpa, sååå vil jeg nok skrive til USA's videnskabs center, for det kan de vist ikke :D


Nej motoren kan muligvis ikke, men andre ting der arbejder med vacum? (kan sq ikke lige komme på hvad det skulle være... ) Der findes ikke noget i under 0 kpa? Så går man over i anden måleenhed?


0 kpa er absolut tomt -der er ikke mere at fjerne

det er meget mugligt du har løst fejlen ved at korte den slange op men som morten skriver så skal du nulstille styreenheden for at være sikker
Andy
Senior Medlem
Indlæg: 315
Tilmeldt: 12 jul 2006, 16:58

#13 Indlæg af Andy »

Hejsa

Her til morgen gik bilen som den skulle, har haft stelkablet af hele natten, men efter ca 30km begynder problemet igen, og efter ca 40km er det som før... :cry: :cry: :cry:

Motorstyringen har helt sikkert kørt i nød program...men hvoffor???

Kan det være min lambde sonde der er defekt...

Undre mig over at motorlampen ikke lyser i nødprogram??lampen virker fint.. :wink:

Mvh

Andy
Morten VJ
Mester Medlem
Indlæg: 3805
Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
Geografisk sted: nordsjælland
Kontakt:

#14 Indlæg af Morten VJ »

Hvis motoren har kørt i nødprogram, hvilket er usandsynligt, da motorlampen ikke har lyst.
Det ligner mere en sensor der giver forkerte oplysninger til motorstyringen.
Og det kræver en mand med erfaring inden for netop denne bil.

Lambdasonden er nem at kontrollere den skal min skifte fra høj til lave volt 4 gange i sekundet.
Ellers er den blevet træt.
Men det kan snyde hvis der er en anden defekt i systemet.

MVH

Morten
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html
Havneren
Mester Medlem
Indlæg: 2671
Tilmeldt: 09 jul 2003, 10:00

#15 Indlæg af Havneren »

Morten VJ skrev:Hvis motoren har kørt i nødprogram, hvilket er usandsynligt, da motorlampen ikke har lyst.
Det ligner mere en sensor der giver forkerte oplysninger til motorstyringen.
Og det kræver en mand med erfaring inden for netop denne bil.

Lambdasonden er nem at kontrollere den skal min skifte fra høj til lave volt 4 gange i sekundet.
Ellers er den blevet træt.
Men det kan snyde hvis der er en anden defekt i systemet.

MVH

Morten


Ja.. hehe. Så i virkeligheden kan man jo sådan set kun afgøre at det virker og ikke afgøre om den ikke virker.

V/h Chr
Besvar