Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
http://www.powerforum.dk/
tyson2 skrev:Ahhh, hvis i ikke kunne finde noget der kunne holde har i vist ikke ledt godt nok, eller ikke ville betale hvad det koster. Hvor mange heste drejer det sig om 2000? De ford stumper er det fra en amerikansk?
Tinasmartin skrev:tyson2 skrev:Ahhh, hvis i ikke kunne finde noget der kunne holde har i vist ikke ledt godt nok, eller ikke ville betale hvad det koster. Hvor mange heste drejer det sig om 2000? De ford stumper er det fra en amerikansk?
HAHA Uvidenhed ?... Tror ikke du skal komme med sådanne udtagelser når de fra start af ikke kan holde vand...
tyson2 skrev:Ahhh, hvis i ikke kunne finde noget der kunne holde har i vist ikke ledt godt nok, eller ikke ville betale hvad det koster.
LOL... det må være seriøs naivitet eller uvidenhed.. nu har jeg en sierra der har overlevet en del trackdays og qmiles + 8 år i mine hænder, den blev tunet samme antal % som 2 af mine kammarters 325 E30 og begge kostede mange penge at holde kørende bare med almindelig gadekrøsel med lidt flatouts til tider. men ikke mere end min sierra. men okay. hvis nogle topstykker,motorstyringer,LLMér + utallige ture på rullefeldt for at holde hk. hvis det er god holdbarhed. tjaaa.. okay. så køre jeg i en skod bil.. har aldrig haft de problemer. det kommer nok en dag sådan jeg kansammenlignemed den form for "kvalitet". ang feks RUST. så er hverken E30 eller E36 bedre end en gammel sierra. det er næsten synd når man tænker på prisforskellen.tyson2 skrev:Det kan du jo mene. Men kendte engang en klog man der sagde at hvis du vil bygge en hurtig bil. Så brug en bil der er hurtig til at starte med.
en af mine første biler var en sierra 2,0 fra midtfirserne. Den fejlede såmænd ikke noget i de 2 år jeg havde den, men da jeg skiftede den ud med en gammel E30 indså jeg hvor meget bedre den egntlig kører. og hvad man egentlig finder sig i af usle køreregenskaber når man ikke ved bedre.