ny bil...... weeeee er snart udlært

besked

jesperk · #1 Indlæg af **jesperk** » 11 okt 2004, 14:07

er forhåbentligt udlært her om 8 måneder. jeg skal så have mig en nyere bil

har 3 i tankerne

peugeot 306 gti 163 hk

opel astra gsi 150 hk

fiat bravo 2.0 hgt 154 hk

hva synes i bedst om. hvad skal man kigge på ved de forskellige modeller. jeg tænker på rust, vedligehold, forsikring, tuning og stylings potentiale osv

mh · #2 Indlæg af mh » 11 okt 2004, 17:47

hvad er du udlært som ?? millionær?? kan jeg så ikke få et nummer til lærepladsen....

men helt sikkert en 306GTI er fed vogn men den slår ikke lyden fra en HGT

John Sahl · #3 Indlæg af **John Sahl** » 11 okt 2004, 17:58

Jeg er enig, der er noget helt specielt lækkert over lyden i HGT'eren.

306'eren er dog også ret nice.. Opel Astra er ikke noget specielt i mine øjne..

.

Buus · #4 Indlæg af **Buus** » 11 okt 2004, 18:45

Hmm.... smag og behag er jo forskellig.

Jeg er mest til Astra'en.... Den C20XE motor kan altså tunes til temmelig mange hk.. og momentet følger med.

Der er ufatteligt mange stumper til salg.. både nye og brugte.

Fiat'en lider under dårlig brændstoføkonomi og Peugeot'en har alle de andre drenge også....

Med portet top, andre knaster, udstødning og nogle spjældhuse... mums....

Man kunne jo også prøve noget andet.... køb en Astra GSI 16V uden afgift, betal den fri til at lægge en C20LET (204hk turbomotor) i..... afgiften er ikke voldsomt høj.

brunochristensen · #5 Indlæg af **brunochristensen** » 11 okt 2004, 19:20

Med portet top, andre knaster, udstødning og nogle spjældhuse på en HGT'er så har du den fedest bil efter mit hovede

mvh bruno

jesperk · #6 Indlæg af **jesperk** » 11 okt 2004, 20:32

er hgt eren 5 cylindret???

MC · #7 Indlæg af MC » 11 okt 2004, 20:35

hYe · #8 Indlæg af **hYe** » 11 okt 2004, 23:24

Hgt'en kan laves til turbo på den originale blok da det er den der ligger i fiat coupe turbo20v..
Det bliver den ikke svær at syne med

Men en stor skod ting ved fiaten er, at den skal stort set ha kværnen ud ved skift af tandrem...
Men what the hell... Det er jo ikke så tit...
Og den har virkelige en lækker lyd..
Har nørt noget med at man også kan tage den 6 trins gearkasse fra coupe'en, men at der vil blive bøvl med at få trækakslerne tilpasset...
Ved dog ikke om det er en and...

Gæst · #9 Indlæg af **Gæst** » 12 okt 2004, 18:39

Jeg ville vælge 306'eren !! Den kører bare pissegodt, desuden har jeg ikke mødt nogle svagheder på den
Havde en kammerat der havde en HGT, Der er ingen tvivl om at det også er en kanonfed vogn, den var bare lidt dyr for ham og ha´. Og så er det jo en fiat (sorry) Jeg har arbejdet som fiatmekaniker et stykke tid, og jeg må sige at jeg ikke er imponeret over deres holdbarhed. Du skal ihvertfald lige være på vagt, hvis du vælger sådan en... Og så vælg en der har fået skiftet tandrem, hvis ikke du kender en der har mod til at gøre det. For det er ikke lige ud af landevejen, og hos FIAT er det MEGET dyrt. Men hvorfor vælger du ikke en "rigtig" bil, altså en der trækker på de rigtige hjul....

Gæst · #10 Indlæg af **Gæst** » 12 okt 2004, 18:39

Jeg ville vælge 306'eren !! Den kører bare pissegodt, desuden har jeg ikke mødt nogle svagheder på den
Havde en kammerat der havde en HGT, Der er ingen tvivl om at det også er en kanonfed vogn, den var bare lidt dyr for ham og ha´. Og så er det jo en fiat (sorry) Jeg har arbejdet som fiatmekaniker et stykke tid, og jeg må sige at jeg ikke er imponeret over deres holdbarhed. Du skal ihvertfald lige være på vagt, hvis du vælger sådan en... Og så vælg en der har fået skiftet tandrem, hvis ikke du kender en der har mod til at gøre det. For det er ikke lige ud af landevejen, og hos FIAT er det MEGET dyrt. Men hvorfor vælger du ikke en "rigtig" bil, altså en der trækker på de rigtige hjul....