S: T25 med manifold

Genbrug af stumper

Redaktør: Moderatorer

besked
Forfatter
Danny Salling
Mester Medlem
Indlæg: 931
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Geografisk sted: Vestsjælland

S: T25 med manifold

#1 Indlæg af Danny Salling »

Lækker stand, lige til at smide på en CVH motor. :-)
Vedhæftede filer
Picture 001.jpg
Picture 001.jpg (42.93 KiB) Vist 1018 gange
Picture 002.jpg
Picture 002.jpg (48.39 KiB) Vist 968 gange
Picture 002.jpg
Picture 002.jpg (48.39 KiB) Vist 951 gange
rst 1,9

turbo

#2 Indlæg af rst 1,9 »

hvad skal den koste og hvor lang har den kørt osv hvad for en motor kommer den fra



hilsen mads
Danny Salling
Mester Medlem
Indlæg: 931
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Geografisk sted: Vestsjælland

#3 Indlæg af Danny Salling »

Den kommer fra en Fiesta RST og har kørt 40.000 km.
Hvad vil du give begge dele? :-)
mh
Mester Medlem
Indlæg: 2597
Tilmeldt: 13 jul 2003, 10:25
Geografisk sted: Rønnede/Holbæk

#4 Indlæg af mh »

har læst et sted at det er en T2 der sidder på sådan en ikke en T25 og grunden var at der ikke var plads til den T3'er som normalt sidder på Escort RST....
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk
rs turbo
Medlem
Indlæg: 113
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00

turbo

#5 Indlæg af rs turbo »

kan du ikke sende nogen fler billeder til mig så jeg lig rigtig kan se den ??? hvor maget minder er den end t3 fra en rst

m-j-1@sol.dk
er vild med ford
mh
Mester Medlem
Indlæg: 2597
Tilmeldt: 13 jul 2003, 10:25
Geografisk sted: Rønnede/Holbæk

Re: turbo

#6 Indlæg af mh »

rs turbo skrev:hvor maget minder er den end t3 fra en rst


mads den er en lille smule mindre så den får ladetryk tror det er ca.250-500omdr. før normalt....... men den er jo for lille hvis du ville sætte den på din 1.9
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk
splatter
Nyt Medlem
Indlæg: 33
Tilmeldt: 13 sep 2004, 21:54
Geografisk sted: aalborg

#7 Indlæg af splatter »

jeg har også en turbo manifold til salg til en cvh med t3 flance
Danny Salling
Mester Medlem
Indlæg: 931
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Geografisk sted: Vestsjælland

#8 Indlæg af Danny Salling »

Det er rigtigt at Fiesta RST er født med en T20, men den ejer der har haft glæden, havde så valgt at smide en T25 på i stedet :-)
mh
Mester Medlem
Indlæg: 2597
Tilmeldt: 13 jul 2003, 10:25
Geografisk sted: Rønnede/Holbæk

#9 Indlæg af mh »

Danny Salling skrev:Det er rigtigt at Fiesta RST er født med en T20, men den ejer der har haft glæden, havde så valgt at smide en T25 på i stedet :-)


:lol: :lol: :lol:
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk
mh
Mester Medlem
Indlæg: 2597
Tilmeldt: 13 jul 2003, 10:25
Geografisk sted: Rønnede/Holbæk

#10 Indlæg af mh »

splatter skrev:jeg har også en turbo manifold til salg til en cvh med t3 flance


hvad skal det koste??.........
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk
Besvar